Ferrari テスタロッサ メンテナンス

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今回も御依頼誠に有り難う御座います。

随時画像アップさせて頂きますので、今回も宜しくお願い申し上げます。

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只今随時、テスタロッサトラブルシューティングに入らせて頂いております。

4連バキュームメーターを、各インテークにパイピングを装着し、左右の同調のチェックです。

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さて、エンジンスタートし、12気筒色々なチェックを実施させて頂き、ピンポイントで、不良箇所を絞り込み致します。

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さて、色々なデーターの元、各部トラブルシューティングの実施 進めさせて頂いております。

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さて、エンジン 不良箇所もピンポイントで、絞込み只今簡易 テスト中です。

強烈にレスポンス良く吹き上がるようになりまた、クラッチを切った時点でアイドルの落ち込みも無くなりバッチリです。

さすが、チュービースタイルエキゾースト 非常に良いエキゾーストノートを奏でます!!

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御依頼頂きました各部のトラブルシューティング完了し、只今お見積もりの段階に入らせて頂いております。

お見積もり完了次第、御連絡させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

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発注させて頂いておりました、パーツ フューエルタンクユニット以外 全て揃いましたので、実作業開始させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

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さて、パワーウンンドモーターよりの交換実施です。
テスタロッサのパワーウインドは、ワイヤー駆動です。
ドア内張りを外すと水が室内に進入を防ぐ様にビニールの純正カバーが粘着剤にて、貼り付けて有りますが、このパーツの脱着の仕方がメカニックのクルマに対する対応の仕方が非常に分かる部分でも有ります。

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画像 左が不良のパワーウインドモーターです。
画像 右が、今回組み込みさせて頂きますニューパーツです。

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パワーウインドウモーター交換も完了し、ビニールの純正カバーも、ドア側及び、カバーリング側も全の粘着剤一度 綺麗にクリーニングさせて頂き、再度 張り込みさせて頂きました。

エンジン不良箇所のパーツ交換も実施完了させて頂いており、只今エンジン 冷間時及び温間時のチェク及びセットアップ進めさせて頂きながら、リヤフェンダーペイントの修正に入らせて頂いております。

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さて、弊社で出来る限りのリヤフェンダーペイントの修正させて頂いております。
また、同時にリヤーの車高の高さもすべてチェックさせて頂き、車高調整 作業同時に入らせて頂いておりますので、宜しくお願い申し上げます。

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さて、車高のセットアップに入らせて頂いております。微妙なセットアップで、出来る限り今 現状のスタイルを崩す事無くセットアップさせて頂きます。

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車高のセットアップ完了です。
各部のクリーニングもバッチリ施工させて頂き綺麗な状態を取戻しました!!

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続いて、今回車高変更させて頂きましたので、コーナーウエイトレシオの計測に入らせて頂いております。

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コーナーウエイトレシオの計測及びセットアップも完了させて頂き、只今最終のエンジンのセットアップに入らせて頂いております。

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エンジン 最終のセットアップも完了し、只今トラブルシューティング時に分解させて頂きました、各パネルをクリーニング実施させて頂き組み込みさせて頂いております。

明日のエンジン冷間時のチェック残すのみとなりました。
宜しくお願い申し上げます。

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テストラン完了です。エンジンの吹き上がりもバッチリです。また、スローダウン時にアイドリング回転数が一瞬落ち込みエンストしそうになる状態も全てセットアップさせて頂きました結果、非常に安定致しており、こちらもバッチリ!!

明日 朝のチェツクのみです。

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本日は、お引取りにお越し頂き、誠に有り難う御座いました。

晴天で良かったです。

今回、エンジンの吹け上がりや、アイドリングの落ち込みの症状も全て、完璧にメンテナンスさせて頂き、バッチリになりましたので、是非テスタロッサご堪能頂けましたら幸いです。

今回もご依頼誠に有り難う御座いました。

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い申し上げます。

お問い合わせ

2 Comments

  • ナカムラエンジニアリング| 2008年9月22日 at 4:48 PM 返信

    お世話になります。

    本日は、誠に有り難う御座いました。
    また、パワーボート同様、淡路島 爆走してきて下さいね!!

    今後とも宜しくお願い致します。

  • 田中| 2008年9月22日 at 2:11 PM 返信

    出だし加速、別物のように変わってましたし低速走行も楽チン乗りやすくなってました。
    本当にありがとうございます。パーフェクトです。

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