遠方よりの御依頼誠に有り難う御座います。

ご期待にお答えするべくベストメンテナンスさせて頂きます。随時画像アップさせて頂きますので宜しく御願い申し上げます。

今回、御依頼頂きましたFerrari 360モデナ エンジンスローダウン異常及び、追加御依頼頂きましたマイスターチェックほぼチェック完了です。

本日路面完全ドライ状態ですので、再度Ferrari 純正車輌診断テスターSD3にて、再度テストラン後、車輌と通信し最終チェックに入らせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

再度、Ferrari 純正車輌診断テスターSD3 車輌に接続し検索致して参ります。

エンジン停止時でも、当然Ferrari 純正車輌診断テスターSD3にて、車輌と通信し、各トラブルコードなどなどの読み出し可能ですが、エンジン始動時の車輌の各、センサーやユニットなどなどの全ての作動状況を確認出来ます。ここが一番の肝心なトラブルシューティングです。エンジン停止時にエラーコードが発生していても、テスターを完全に信用しトラブル箇所を決定するのでは無く、エラーコードの発生しております周辺機器が不良でも違うトラブルコードを発生する場合が有りますので、周辺機器の状況も、全てFerrari指定数値の動きをしているか確認し、その上でトラブルを絞り込み、ピンポイントでトラブル箇所を出していきます。

さて、エンジン始動。

さて、エンジン始動し、各センサーやユニットの情報を見れるパラメーターの画面にセットアップ。

さて、こちらがエンジン始動時の状態を見れるパラメーターのメイン メニューです。各現状の水温、油温、油圧、電量、電圧が表示されております。こちらは、メインメニューですが、この状態で全ての各センサーのメニュー箇所にテスターで選択すれば、単体での動きが表示され、その数値などをFerrariの指定数値と合わせ込みトラブルシューティングを進めていきます。

今回、御依頼頂きましたFerrari 360モデナ エンジンスローダウン異常及び、追加御依頼頂きましたマイスターチェックの全ての内容 ご説明させて頂き決定させて頂きました作業只今より開始させて頂きます。

宜しくお願い申し上げます。

さて、セキュリティーサイレンよりの交換実施開始させて頂いております。

こちらは、只今 各パネルを脱着させて頂きました画像です。フロントの作業パート完了次第、エンジンや各所の作業に入らせて頂いて参ります。

只今エンジン タイミングベルト交換に伴うバルブタイミング計測及びカムシャフトオイルシールよりのエンジンオイル漏れの為、左右バンクカムシャフトシール交換の為、ギヤBOXサポートフレームを車輌より取り外して参ります。

ギヤBOXサポートフレームの脱着も完了し、只今よりエンジンや各所の作業に入らせて頂いて参ります。

こちらが今回、交換させて頂きますパーツ群です。

さて、ミッションロアーパネルのボルトの山が完全に以前緩める時に滑らされており、現状ボルトが2本抜けない状況です。良く見受けられる状況です。またかと……..さてさて…….

現状の状態で逆タップを使用し一度トライ致しましたが全くボルトが緩みません!!
さてさて…………………..

ミッションロアーパネルに傷を着けない様にボルトの頭を完全に削り落としパネルを完全に外し作業する事に決定!!

今回もご入庫誠に有り難う御座います。
随時画像アップさせて頂きますので、今回も宜しくお願い申し上げます。

只今、Ferrari 328GTS 車検に関してのFerrari指定 年数的経年劣化パーツ及び、走行距離なりの指定交換パーツ及び個々の車輌状況による不良箇所を全て、計測、及びチェックさせて頂いて参ります。こちらは、現状のエンジンルームの画像です。全てチェックさせて頂き、全ての内容をお伝えさせて頂き、その中でご予算の範囲内で、早急に対応していかなければならない箇所より、作業内容決定させて頂きます。広く浅くメンテナンスを致しましても、最終良い車輌に仕上がって参りませんので、ピンポイントで奥深く1箇所ずつメンテナンスさせて頂き、残りの作業に関しましては、弊社で次のメンテナンスメニューを全てプリントアウトさせて頂き弊社と、オーナー様で保管し、次のメンテナンスに備えておきます。

左リヤーの現状の画像です。

フロントフード内部をチェックの為、分解させて頂きました画像です。

こちらは、リヤーのブレーキパットを上部から見た画像です。

同じリヤブレーキパッドのブレーキキャリパー間からの画像です。残量は、またまだ残っておりますが、パッド部分にかなりのクラックが入っております。パッド周り周辺部分が、非常にもろくなっています。

こちらは、ブレーキホースの現状の画像です。かなり劣化が進んでおります。取り付け部分には、錆も発生致しておりますが、亀裂等は、御座いませんが、ブレーキキャリパーシールも同様に劣化致してきておりますので、今後ブレーキホース、ブレーキキャリパーオーバーホール、ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールなど、今後、ブレーキ周り一式を一期に交換を検討して頂いた方が良いでしょう。

さて、こちらは、シフトロッドオイルシールよりのオイル漏れが発生いたしており、ドライブシャフトブーツや各部分に飛散してしまっています。早期の対処が必須うでしょう。

今回、みつに作業内容ご相談させて頂き、決定させて頂きましたパーツ全て入荷致しましたので、早速作業に入らせて頂いておりますので、宜しくお願い申し上げます。

さて、今回 危機的状態でしたフロント リヤーのブレーキ フルオーバーホール及びパーツ交換からの実施です。

こちらはフロント ブレーキ

続いてリヤー ブレーキ

ブレーキホースの画像です。

リヤー右 ブレーキよりオーバーホール開始です。

ブレーキキャリパー 現品オーバーホールの為、脱着完了です。

脱着致しましたブレーキキャリパー分解 完了です。只今より、ピストンやシリンダー内部の錆やダスト類をキッチリクリーニング開始です。

[…]

広島から参加のUさんです。(≧ο≦)人(≧V≦)ノ
この日、初めてミッションカートに乗ったとは思えない程、上手でしたo(*^▽^*)o
凄く楽しんでおられました☆
また、一緒に走りましょう。

いよいよ、登場\(*^o^*)/ 
カートの世界選手権にも、出場され た”ナゾの中国人!?”さんです。
この日は、『社長の走り見たら帰るわ』と、おっしゃってたんですが、
なぜか、レーシングスーツから、 シューズまで一式お持ちでした!(◎_◎;)
こんな、お茶目な”ナゾの中国人”さん♪♪♪


まもなくスタート!!(●^∀^●)/ 
きっと、みんなが走っているのを見て、走りたくなったんでしょうね。
レー シングカートのスピード感を楽しんでください☆☆☆


う〜ん、さすがのひと言です。


この日、社長が乗っていたのは、マラネロシャーシに世界選手権用 125 イグニッションキー付きエンジン搭載の […]

8月13日の走行会
この日は、お天気も良く、1日中”名阪スポーツランド”で遊んでいました(*^ー^)b    
久しぶりなんで、みなさん楽しく走れましたね☆
みんなすっごく速いし上手  ☆.。.:*・°
知る人ぞ知る”スピン王”の 社長がこの日は、あまりスピンをしないんです!(◎_◎;)   
社長、言わくカートの調子が完璧ではなく、スピードが出なかったかららしいですよ(>_<)
スポンジバリアを突き抜ける社長を見たかったですね!!

社長のカートを調整してくれているヒコこと西田 文彦プロです。
聴覚障害の為、全く聞こえない彼が、カートに乗 り振動と風圧を感じセッティングもしてくれるんです(≧д≦)ノ

いつもカートの時は、西田プロも一緒に走ります。
みんなのカートのセッティングもしてくれるんです。
純 粋に”みんなと楽しみたい”と彼は、言うんです\(^-^ )

この日は、奥様とお子さんも一緒に来られたNさんです。
息子さんは『ボクも乗りたい!!』と大ハシャギでした ね。
ファミリーで楽しめるのもカートのイイところですね!!
礼儀作法から教えてくれる、イイ先生が居るらしいですよ☆

[…]

西田師匠の、レーシングカートでーす。

もう、1カット

カートクラブ  西川さんの、マラネロ MAX125cc レーシングカート

皆さん、こんにちは!! ☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆  十五夜のお月見を翌日に控えた13日毎月恒例となりました”ナイト・ウルフ”がありました♪ CHU〜☆☆-(^ε^*) この日は、8台のお車が参加下さいました。 では、1台ずつ紹介しまーす!!

仕事帰りに神戸から参加のYさんです(*^-^)b フェラーリ328 のオーナーさんですが、今日は”お仕事用”のレクサスです♪ ハイブリットはホント静かですね!! (≧д≦)ノ

年齢不詳のAさんです☆ <とってもお若いです(#^-^#)> ホント、色んなところへ遊びに行っておられますよね♪ お仕事でも日本中を飛びまわっているのに・・・(´∀`●)

いつも有難うございます!! Nさんです(‘ Θ’)/ 来月のイベントは残念でした・・・(;-;)(;o;) 地元のお祭りは参加しないとネ!! 頑張っておみこしかついでください♪♪\ (*^o^*)/

ユニークなYさんです(≧ο≦)人(≧V≦)ノ 好きな音楽のジャンルが「ヘビメタ」と聞いて超ビックリです。Σ(・□・;) 近頃は、”キダスペシャル”のエキゾースト音がヘビメタの音をかき消すようです♪♪ 爆音ですからね!!(●^∀^●)

今回も参加有難うございます♪ Kさんです!!(^Θ^)/ 来月のイベント、ぜひご一緒しましょうね☆☆:*.;.*・;・^;・:\(*^▽^*)/:・;^・;・*.;.*:

Mさんです(^-^)ノ 皆さんと、車談義に花が咲いていましたね〜♪♪ また参加下さいね(≧д≦)ノ  Mさん・・・ごめんなさい・・・m(_ _)m デジカメ撮影が下手でぶれていました・・・(>_<) 5月の”ナイト・ウルフ”の写真で、お車紹介させて頂きます(≧□≦;)

O社長いつも有難うございます(*^-^)b また、ファクトリーにも遊びに来て下さいね♪.。*・.。ヽ(^▽^)人(^▽^)ノ。.・*。.

ポルシェさんです(^_-)-☆  いつも参加頂き有難うございます♪(≧ο≦) 人(≧V≦)ノ

さて、社長ですが・・・ まだ運転席には座れないので・・・ 今回は、AMG 7200ccコンプリートカーの助手席からおとなしく登場です。(´∀`●) これからの季節気候も良く、車を走らせるにはちょうどいいですね!! :\(*^▽^*)/: 今月も”ナイト・ウルフ”へのご参加有難うございました☆ 来月の”ナイト・ウルフ”を楽しみにしています.。*・.。ヽ(^▽^)人(^▽^)ノ。.・*。.

『カート行きますよ!!』
皆さん、こんにちは(*^ー^*)o(*^▽^*)o
お客様からも、お声が上 がっておりました【カート】遊びの
日程が決まりました  (*^ー^)b    
全くのお遊びですので、1日みんなで楽しみましょう CHU〜☆☆-(^ε^*)
“乗った事ないし…”や”カート持ってないし…”など
ご心配はいりません\(^-^ )
教えてくれる プロレーサーも居るし、カートもあるし大丈夫です☆
お気軽に遊びに来て下さい。*・.。ヽ(^▽^)人(^▽^)ノ。.・*。.
※朝・8 時には行ってます!!
8月13日(水)  8:00〜
名阪スポーツランド  Eコース
奈良県山辺郡山添村大字切幡1343−1
TEL  0743−87−0007

名阪・小倉インターより3分

皆さん、こんにちは(^o^)  
8月9日のナイト・ウルフは、4台のお車参加頂きました。
“いつもより、少ない…?!”と思われると思いますが、この日は、夕方から急に空模様が変わり、黒い雲が広がり
雷は光、突風は吹き…と大雨の予感!! 100%でした Σ( ̄ロ ̄ )
ファクトリーから東の方向を見ても”針は完璧雨やなぁ〜”って感じ(≧□≦;)
そんな中、参加下さった皆さん『本当に有難う御座いました』
でも、針は、雨ではなかったのです!(◎_◎;)
針より三重県側は降っていたようですよ・(>_<)・
では、4台のお車を紹介します★彡*:;,

Tさん。
いつも参加有難うございます。
お盆休みは、ご家族でゆっくりと過ごされるようです。
楽しんで来て下さい。

伊勢から男性2人で参加下さったお車です。
【ベンツ107のSL】です。
ケーニッヒにも凄く興味をお持ちのようでした。
また、ファクトリーへも遊びに来て下さい。
ナイト・ウルフにケーニッヒが登場するのは11月かな…

“ランチャ・デルタ インテグラーEVO2でご参加下さいました。
今月は、少なかったけど、お車好きの方がたくさんおられるので、また、お時間ある時はご参加下さいね☆

Oさん。
今月も有難うございます。思わず、お喋りに夢中で車の写真を撮るのを忘れてしまいました( T_T) 
13日のカート楽しみにしてま〜す。

さてさて、AMGで行くはずが『雨降ってるから』という事でキャンピングで行くことに…
そのうちフェラーリのハンドルも握る事になるのかな?!
それは、ちょっと無理(≧д≦) ノ

フロントからのカットです。ボデーに貼らせて頂いておりますロゴは、全てスポンサード頂いておりますロゴです。

順 不同

イタリア本国 メンテナンスファクトリー   ROSSO CORSA 様

住友ゴム  DUNLOP 様

NEEZ 様

ASH MOTOR OIL 様

SOFT 99 autoservice  様


こちらの車輌が、私共、株式会社 ナカムラエンジニアリングが、1から製作させて頂きました、Ferrari 550 GT仕様です。

Fロード様に連載頂いておりました、ナカムラエンジニアリングのデモカーのFerrari 550 GT仕様です。

フ レーム、足回り、エクステリア、インテリア、エアージャッキ、ロールゲージ、J項ジョイントなども全て装着致しております。すべて、私共の敏腕メカニックの皆による、外注なども、一切せず、製作させて頂きました、私共のメカニックのクラフトマンシップの塊の、Ferrari 550 GT仕様です。


西田師匠はバツグンの車速で、1コーナー抜けていきます。僕は全くインに付けません。4輪の方が
格段にドライブ しやすいです。西田師匠は、現役のプロレーサーです。カートは、たまに練習で乗る
だけです。西田師匠はやはり、激速過ぎ!!

西田君の言うとうりには、中々ラインが取れません。必死で行くのですが、全くです。

さて、僕の師匠西田君からの個人レッスンの始まりです。

レーシングカートの中でも最高峰のマラネロレーシングカートです。エンジンは、水冷 ボルテックス125cc セルモー ター付きスピンしても、押しがけ不要な高級レーシングカートです。

FERRARI をモチーフにした、レーシングカートです。今回、私共の製作により
FERRARI   F2005 仕様に仕上げさせて頂きました。
FERRARI 好きにはたまらないレーシングカートです。

NAKAMURA ENGINEERING Racing 唯一のチビッコ  カーター 誕生!!
僕の愛娘 4歳の女の子てーす。先日より、チビッコ カートスクールに、入学しました。先生の事 が、凄くお気に入りの様で、僕よりも、先生の方ばかり行ってしまいます。
ヘルメットを被るとヘルメットお化けに、見える位、ヘルメットが大きく見 えます。
凄く、本人も次の講習を楽しみにしていると言うか、先生に逢いたがっている様です。
親子で、楽しめるのも、カートならではな様な 気がします。こちらが僕の愛娘のレーシングカートでーす。

レーシングスーツも、当然OMPのシューマッハ仕様です。これ、着ると、また可愛いんですよ!!

装備などは、アルアフノ 専用ステアリングに、最高峰のアルファノ装着、カーボンシート、ダグラス マグホイールなどな どの装備を施して有ります。

NAKAMURA ENGINEERING 世界選手権用マラネロカートです。  IAME水冷125cc世界選手権用エンジン搭載の激速レーシングカート完成です。最近の、世界選手権用ク ラスの、レーシングカートは、エンジン始動は当然セルモーター付きが、主流ですが、イグニションスイッチが、装着されており、エンジンキーにて、 エンジンスタートさせます。

YZ125 6速ドグシーケンシャルミッション付のレーシングカートです。

中村エンジニアリング所有す るフェラーリフォーミュラー1と同じカラーリングです。

そして何とナカムラエンジニアリングでレーシングカートクラブも発足いたします。

マラネロカート ロック125水冷エンジンのコンプリート車両です。

日本向けのショートホイールベース の特別仕様車でございます。

この、レーシングカートは、クラブご入会頂きました方のレーシングカートです。
私共にて、程度の良いレーシング カートをご用意させて頂き随時ご購入頂いております。

只今8台のクラブ員が、ご入会頂き只今組み込みさせて頂いておりますので、各クラブ 員の方々のレーシングカート仕上がり次第随時アップさせて頂きます。

また、NAKAMURA ENGINEERING Racing Racing Kart Clubのワークスカラーリングも、只今製作させて頂いておりますので、ご要望が御座いましたらワークスカラーリングにも、させて頂きます。
ワー クスカラーリング車輌製作出来次第アップさせて頂きます。

Racing Kart Clubご入会ご希望の方は、ご連絡頂きますと入会書を送付させて頂き、会員カード、及びステッカーを送付させて頂いております。
多々ご入会ご連 絡お待ち申し上げております。

NAKAMURA ENGINEERING Racing WORKS マラネロカートです。只今より2シリンダーツインキャブレター250cc4サイクルエンジン
を搭載していきます。フロントからのカットです。

NAKAMURA ENGINEERING Racing WORKS カラーリング サイドブューです。ご希望が御座いましたら、カートクラブ
会員様のカート ワークスカラーにさせて頂きます。ゼッケン 番号は、ご依頼頂きましたらお好きな番号を入れさせて頂きます。

NAKAMURA ENGINEERING Racing WORKS トニー カートです。 ロック125cc水冷エンジン搭載 セルスターター付きフロントから のカットです。

NAKAMURA ENGINEERING Racing WORKS カラーリング サイドブューです。シートなども、全てカーボン製に交換しています

本日、マセラティー クワトロポルテ マイスターチェック御依頼 誠に有り難う御座いました。

ご期待にお答えさせて頂けるメンテナンスさせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

さて、マイスターチェック開始させて頂きます。

車輌診断テスターを接続し車輌と通信していきます。マセラティーの車輌診断テスターは、Ferrari純正 車輌診断テスターSD3に内蔵されております。マセラティーMC12もFerrari純正 車輌診断テスターSD3に内蔵されております。各部SD3にて、チェック開始です。

各部、年数的、指定交換パーツ、走行距離的 指定交換パーツまた、個々の固体の使用状況による不具合箇所をチェックいたしてまいります。

以前どこかで、指定位置以外のジャッキアップポイントで、ジャッキアップされており、サイドスカートが左右変形致しておりますが、こちらは一番最初にチェックを入れさせて頂いております。新品パーツに交換するのが、手っ取り早いのですが、非常に高価なパーツの為、現品で加工し復元するのに一番どの様な加工修正が最適か、只今検討中ですので、決定次第御連絡させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

さて、作業内容 みつにご相談させて頂き決定致しました作業只今より開始させて頂きます。
今回、サイドスカートが左右変形致しております部分、ニューパーツ高額な為、現品修理で加工させて頂きます。

宜しくお願い申し上げます。

さて、油脂類の交換よりの実施です。

今回、サイドスカートが左右変形致しております部分、ニューパーツ高額な為、現品修理で加工の加工開始させて頂いております。

こちらは、フロアーからの画像です。

現品、熱処理でここまで修復致しました。
これより加工に入らせて頂きより一層の処理に入らせて頂いております。

右サイドスカート加工ほぼ完成致しました。
各部 調整しながら本付けに入らせて頂きます。本付け前に左サイドスカートの加工に入らせて頂いております。

左サイドスカートの加工も、ほぼ完成致しました。左右サイドスカート
各部 調整しながら本付けに入らせて頂きます。

左サイドスカートのアップ画像です。
波打ったサイドスカート加工により完全に修復できております。

さて、左右サイドスカート加工完了です。
こちらが右側面の画像です。酷く歪みフロントフェンダーとの合わせ部より突出致しておりましたサイドスカートキッチリ綺麗に加工完了です。

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