ウエッブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

いつもFerrari 328 GTS メンテナンス　御依頼誠に有り難う御座います。

お忙しい中お越し頂き誠に有り難う御座いました。

只今より、ご入庫時のエクステリア＆インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

今回も、ご期待にお答えするメンテナンス実施させて頂きますので、宜しくお願い申し上げます。

先程は、お忙しい中お電話にてご対応頂き誠に有り難う御座いました。

今回、USEDで全てお持込頂きましたパーツ。

交換部位を詳細にお打ち合わせさせて頂き、決定させて頂きました今回のメニュー。

早速、作業開始させて頂いております。

随時、画像アップさせて頂きますので宜しくお願い致します。

作業開始です。

USEDで、お持込頂きましたパーツ群を、随時クリーニングアップを実施させて頂きながら交換作業に入っていきます。

レザーの素材、ペイントの素材、各部の構成パーツなどなど…..

素材を熟知したエンジニアにより、部位部位に1番適した、本来の素材を蘇らす意味でのクリーニングアップが行われます。

そこまで拘り抜き、全ての工程が行われていきます。

ケミカル用品で一時的に艶を出す様な安易仕上げは、一切行われません。

まず、フューエルリッド部分が、欠けてしまっている現状の画像です。

フューエルリッド交換に伴い、キーシリンダーの組み換えの為、分解。

これより、キーシリンダーの作動確認後、個々のパーツをクリーニングアップし、交換していきます。

USEDのフューエルリッドに、メンテナンス完了したキーシリンダー組み込み後、Assy交換させて頂きました画像です。

ブラックのフューエルリッド本体も、完璧にクリーニングアップ実施させて頂き、組み込ませて頂きました。

また、組み込み時、各部のチリ調整も実施致しております。

全ての作業に、1手間、2手間かけ作業が行われます。

続いて、ドライバー側ドアアームレストの交換。

USEDで、お持込頂きましたパーツに交換開始です。

現状の、アームレストのアップ画像です。

アームレストに小さな穴が開いている状態。

担当エンジニアにより、丁寧に分解。

画像左が、取り外させて頂きましたアームレスト。

画像右が、USEDで、お持込頂きましたパーツ。

USEDパーツを、クリーニングアップ実施させて頂きましたアップ画像です。

ドア内張り内部のカバーリングも、今回の分解作業には関係無い個所ですが、丁寧に修正させて頂きました画像です。

USEDで、お持込頂きましたパーツ。

組み込み時に、各部の修正＆調整を行い組込み致します。

ドライバー側ドアアームレストの交換完了の画像です。

USEDパーツを、クリーニングアップ実施させて頂きクリーンな状態に…….

つづいて、現状328や308では、よく発生するトランクフードカバー　チャック部の破損。

現状の画像です。

ウエッブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

今回、Ferrari テスタロッサ　タイミングベルト交換&マイスターチェック&不良ご依頼個所メンテナンス　御依頼誠に有り難う御座います。

只今、弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きました、Ferrari テスタロッサを積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア＆インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

Ferrari テスタロッサ　タイミングベルト交換&マイスターチェック&不良ご依頼個所メンテナンス 開始させて頂く為、リフトセクションへと移動させて頂きました。

随時画像アップさせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

テスタロッサの現状の心臓部。

細部まで担当メカニックによるチエックが行われます。

マシンのポテンシャルを確実に発揮させる為のトラブルシューティング＆セットアップ個所を的確に絞り込みます。

また、現状不具合が発生し、オーナー様からの御依頼個所も、的確にトラブルシューティングを実施させて頂き、ピンポイントで不良個所を確実に特定致します。

続いて、年数的、指定交換パーツ。

走行距離的、指定交換パーツ。

また、Ferrari テスタロッサ特有の傾向的不具合発生箇所　また、個々のマシンの使用状況によるチェックを同時に進めて参ります。

細部に渡り、担当メカニックによりチェックが行われます。

全てのチェックを完了させて頂きましたFerrari テスタロッサ。

担当メカニックが、確実に現状マシンに発生してしまっている不良個所を的確に把握し切切らせて頂きました。

お電話でのご説明前に、メカニックと内容をまとめさせて頂き、御連絡させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

ウエッブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

今回、Ferrari F360 モデナ　オイル漏れ不良　メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

只今、弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きましたF360 モデナを積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア＆インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

Ferrari F360 モデナ　オイル漏れ不良　チェック 開始させて頂く為、リフトセクションへと移動させて頂きました。

随時画像アップさせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

F360 モデナ　オイル漏れ不良　チェック の為、リヤーアンダーカウルを取外した、現状のカウルの状態です。

センターの凹凸部分にかなりの量のオイルが溜まってしまっている状態。

アンダーカウル　アップ画像です。

新車時よりダウンフォースを稼ぐ為、アンダーカウルが装着されてからのFerrariは、少々のオイル漏れでは、オーナーは気付けません。

アンダーカウルの凹凸に溜まり、かなりのオイル漏れが発生していても滴り落ちて来ません。

滴り落ちるようになった時点では、この様にかなりのオイルが漏れだしてしまっています。

溜まったオイルがアンダーカウル凹凸部に溜まり、オーバーフローする様に、カウルの数点のサービスホールより滴り落ちてきます。

オーナーが気付かれるのは、この時点。

やはり、レーシングマシンにナンバーが付いた様なマシン。

見えない箇所また、気付か無いうちに色々な不具合が発生します。

キッチリとした定期的なマシンのチェックが必須うなマシン。

トラブルシューティング開始です。

エンジンまた、F1マチックに至るまで漏れ出したオイルがタップリ付着している現状。

この状態では、最悪な二次的不具合を確実に発生させてしまいます。

ピンポイントでオイル漏れ発生個所を確実に特定いたします。

次に、なぜオイル漏れが発生してしまったか?

オイル漏れを引き起こしている主原因は?

ここがメンテナンスに1番重要なウエイトをしめる見極めポイントです。

各部のチェックに入らせて頂いております。

数箇所からのエンジンオイル漏れが発生しております。

1箇所、1箇所的確に見極めて行きます。

さて、オイル漏れですが、単にオイルが溜まっているオイルが漏れ出して来る様なパターン。(オイルパン等)

油圧が発生していて場合によっては一期に漏れ出してしまうパターン(オイルクーラーライン等)。

色々なパターンが他にも有りますが、この様な油圧の掛かっている個所の漏れは、エンジンオイルが無くなりエンジンブローに至る事も有りますので、安易に捕らえては危険です。

更に、上記のオイル漏れ個所に続いて、オイルフィルターを、前回他のFerrari専門ショップで交換されたとの事。

凡ミスされています。

ハーネスが噛み込んでしまっていました。

オイル漏れも当然発生していますが、噛みこんだハーネスの末端の機器にも二次的不具合が発生していなければ良いのですが。(追ってそれらの懸念個所もトラブルシューティングを行います)

他のオイル漏れ個所のチェックの為、オーナーに分解許可を頂きましたので、エンジン　フロントセクションから分解開始です。

インテリアパーツを分解。

作業開始に伴い、ボデーや内装を全てカバーリング実施させて頂きました画像です。

弊社では、独自のプロテクションカバーを、各モデル毎に完備させて頂いております。

弊社独自のプロテクションカバーを作業前装着する事により、一切の汚れの付着などを完璧にシャットアウト致します。

エンジンサービスホールより、他のオイル漏れもチェック開始です。

タイミングベルト奥のカムシャフトシールにかなりの量の漏れが発生してしまっています。

回転部分のシールなので、漏れて当たり前的な事が言われていますが、タイミングベルトにオイルが付着してしまうので、この個所も安易にお考えにならない方が賢明な個所です。

今回のように、多量にタイミングベルトにオイルが付着してしまうと、ベルト本来の強度が奪われてしまいます。

最悪事態を避ける為、早急な交換が必要です。

ウエッブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

いつもFerrari F430 メンテナンス　御依頼誠に有り難う御座います。

お忙しい中お越し頂き誠に有り難う御座いました。

只今より、ご入庫時のエクステリア＆インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

今回も、ご期待にお答えするメンテナンス実施させて頂きますので、宜しくお願い申し上げます。

今回、御依頼頂きましたホイールのキズ。

リム部分では無く、センターディスクにキズが入ってしまっている現状の画像です。

アップ画像で、もう1カット。

センターディスク部分には、かなり深いキズが入ってしまっています。

これより、弊社の信頼できるパートナーの元で完璧に修復実施させて頂きます。

ホイールリペアー。弊社の信頼できるパートナーの元で完璧に修復されました画像です。

リペアー完了ホイールのアップ画像。

センターディスク部分に、深いキズが入っていたホイール。

細部まで、完璧にリペアーされ新車時と同じペイントを施されたホイール。

バッチリ!!

全ての作業完了です。

エクステリア＆インテリアに至りましても、最終仕上げ完了させて頂きましたFerrari F430。

詳細な写真及び、今回のメンテナンス内容書類も、分かり易く作成させて頂いておりますのでマシンと一緒にお渡しさせて頂きます。

いつもFerrari F430 メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い申し上げます。

ウエッブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます

いつもFerrari F355　メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

只今、弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きました、Ferrari F355を積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア＆インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

今回も、ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

トラブルシューティング開始です。

まず、オルタネーターのチェックを専用機器にて行います。

オルタネーターは、車輌の電気を作る部位。
オルタネーターが不良また、不良気味になると、バッテリーの故障の症状と類似しており、間違われることも多々あります。

ダークカレントまた、端子やカプラの接触不良も的確にトラブルシューティングを行います。

エンジン始動不良。

トラブルシューティング結果、マシンから要求電流が低い時には電圧が発生しますが、高い電流をマシンから要求されると放電終止に至ってしまう状態。

バッテリーは、見た目では同サイズに見えると思いますが、性能の差が大きく違います。

サイズと20時間率だけ合わせても適合しません。

今回は、異常なダークカレントも無くオルタネーターチャージも規定値。

最終、Ferrari純正車両診断テスターSD2にて、F355　車輌コントロールユニット内部に記憶された、各Errorコードを全てリセットさせて頂きました。

作業終了後の、車輌コントロールユニット内部のリセットまた、初期化作業は、非常に重要なポイントです。

全ての作業完了です。

エクステリア＆インテリに至りましても、最終仕上げ完了させて頂きましたFerrari F355。

只今より、メンテナンスの仕上がったマシンを弊社4ｔフルフラット積載車で搬送させて頂きます。

今回、ウエッブサイトには作業内容を抜粋させて頂き掲載させて頂きました。

実施させて頂きました全ての、メンテナンス作業時の写真、また新旧のパーツ画像。

全て担当メカニックが撮影致しております。

詳細な写真及び、今回のメンテナンス内容書類も分かり易く作成させて頂いておりますのでマシンと一緒にお持ちさせて頂きます。

いつも、Ferrari F355 メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い申し上げます。

３０台以上の参加があり、フェラーリもたくさんでしたよ！！
カークラブ会員様が出場されるという事で、応援に行って来ました〜★☆★
ε=ε=┏( ・＿・)┛

大阪よりお越しの、３５５のＡさん☆　(#^-^#)
３５５のＭさんです☆　o(‘∇’*o)
いつもご参加頂き有難う御座います！
奈良よりお越しの、初参加ガヤルドのＹさんです☆(*^▽^*)
ご参加頂き有難う御座います！
お近くですし、またファクトリーにも遊びにいらして下さい☆ヾ(´∀｀●)ﾉ

前日にお声を掛けたにも関らず、お集まり頂き有難う御座いました！
今年もいろいろな企画を考えていきたいと思っております♪
･:*Ψ:*:･ﾟ (・∀・)人・∀・) ﾟ･:*Ψ:*:･ﾟ
お時間ある時は、是非ご参加下さ〜い♪

では、タイムトライアルの様子をどうぞ♪
(*’▽’)ノ

“サーキット”って最高ですよね！
私も大好きです！！(●＾∀＾●)