フェラーリ F355スパイダー

フェラーリ F355スパイダーフェラーリ F355スパイダー

ウェブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

今回、フェラーリ F355スパイダー メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

只今、弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きましたフェラーリ F355スパイダーを積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア&インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い致します。

フェラーリ F355 スパイダーフェラーリ F355 スパイダー

フェラーリ F355 スパイダー チェック開始準備の為、リフトセクションへと…

フェラーリ F355 スパイダーフェラーリ F355 スパイダー

フェラーリ 612 スカリエッティ

フェラーリ 612 スカリエッティフェラーリ 612 スカリエッティ

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いつも、フェラーリ 612 スカリエッティ メンテナンス御依頼有り難う御座います。

早速作業へと入らせて頂きます。

フェラーリ 612 スカリエッティフェラーリ 612 スカリエッティ

リフトセクションへと。

フェラーリ 612 スカリエッティフェラーリ 612 スカリエッティ

フェラーリ 458イタリア

フェラーリ 458イタリアフェラーリ 458イタリア

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今回 Ferrari 458 Italiaメンテナンス御依頼有り難う御座います。

早速作業へと入らせて頂きます。

フェラーリ 458イタリアフェラーリ 458イタリア

リフトUP。

フェラーリ 458イタリアフェラーリ 458イタリア

CTEK
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世界でもっとも高性能な充電器 CTEK 日本仕様 最高峰 バッテリーチャージャー&メンテナー JS7002 新品です。

CTEKバッテリーチャージャー(充電器)とは。

全世界で150万台以上の販売実績を誇り、Ferrari LamborghiniへOEM供給されているCTEKのバッテリ充電器。

昨今のFerrari Lamborghiniはセキュリティなど待機電力が増加しているため、しばらくマシンに乗らないとバッテリー上がりを起こすことも少なくありません。

そんなトラブルも、CTEKバッテリー充電器を常にマシンに接続すれば未然に防ぐことが出来ます。

また、CTEKのバッテリー充電器は充電の際にバッテリーの劣化の最大の要因であるサルフェーション

(= 放電時に発生する硫酸鉛が結晶化してバッテリー内部に固着したもので、バッテリーの蓄電容量を減少させる)の発生も低減させられます。

常時、接続状態で安心して放置出来るのもCTEKのみの特徴。

・車載のまま充電可能(コンピューター・センサーセーフ)

・すべての鉛バッテリーに対応(ウェット・メンテナンスフリー・VRLA・AGM・GEL)

・スパーク防止機能、ショート防止機能が使用者の安全を確保

・クランプするだけのフルオート充電

・電源供給(バックアップ電源として可能)

・RECONDモード(激しく放電したバッテリーをある程度回復させる機能)

・メンテナンス機能(長期間バッテリーに負担をかけずに満充電を維持)

・全天候型、防摘、防塵、耐熱温度-20度から+50度、夏冬場の屋外でも使用可(IP65)

・軽量(300~800g)、コンパクト(本体サイズ200mm以下)

・8ステップ充電プロセス(JS7002)、4ステップ充電プロセス(JS3300,JS800)

CTEK シーテック バッテリーチャージャー&メンテナー JS7002

(製品により異なります。JS7002は8ステップ、JS3300・JS800Hは4ステップ充電(フェーズ1,3,4,8)

1 ディサルフェーション
激しく放電して極端に電圧が下がったバッテリーでも、自動的にディサルフェーションを行い、バッテリーを蘇らせ充電を始めます。他社チャージャーはバッテリー電圧6V程度までですが、CTEKは最低2Vまで劣化したバッテリーに充電可能です。*物理的に劣化したものには充電できません。

2 ソフトスタート
バッテリーが十分に充電を受ける状態になるまで徐々に優しく充電をスタートします。

3 バルクチャージ
バッテリーに負担をかけることなく、最大電流で一気に80%程度まで急速に充電します。

4 吸収・浸透充電
最適な定電圧で電流を制御しながらゆっくり95~99%まで丁寧に充電します。バッテリー液の損失を最小限に抑えます。

5 分析
バッテリーが電力を保持できているかどうか、分析し良否判定します。不良の場合、警告ランプが点灯し充電を終了します。

6 リコンディション
必要に応じて使用することにより高めの電圧で電解質を均一にし、弱ったバッテリーのコンディションを整えます。
*物理的に劣化したものは回復できません。*回復度合いは個々のバッテリー状態により異なります。

7 フロートメンテナンス-維持充電
100%までしっかり充電し、さらに満充電を維持します。この状態は最大で10日間以内に制御されています。
多くの他社充電器は、この状態を続けるため、過充電とバッテリー液の損失の危険性があります。

8 パルスメンテナンス-監視充電
バッテリー電圧を常時監視し、電圧が落ちた場合のみ、断続的に補充電を行います。
これはもっともバッテリーに負担をかけずに、満充電を維持する安全な方法です。監視期間が数ヶ月間に及んでも、バッテリーに一切負担をかけません。
CTEK シーテック バッテリーチャージャー&メンテナー JS7002

CTEK JS7002スペック】日本仕様 スペック

付属品:本体・ワニ口グリップ・コネクションコード・保管用ポーチCTEK

・8ステップ充電 プロ用

・12Vバッテリー専用

・普通サイズのバッテリーに。

・Ferrari Lamborghiniやジェルバッテリー、または極寒冷時充電モードも装備

・サプライモード装備により、バッテリー交換時の電力供給に。

・リコンディションモード装備により劣化したバッテリーをよみがえらせます。

・上がった状態からスタート可能レベルまでの充電時間目安 10分以内

[…]
フェラーリ F360 モデナ

フェラーリ F360 モデナフェラーリ F360 モデナ

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いつもフェラーリ F360 モデナ メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きましたフェラーリ F360 モデナ を積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア&インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

今回も、ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い致します。

フェラーリ F360 モデナフェラーリ F360 モデナ

フェラーリ F360 モデナ チェック開始準備の為、リフトセクションへと…

フェラーリ F360 モデナ

ケーニッヒ フェラーリ 328

ケーニッヒ フェラーリ 328ケーニッヒ フェラーリ 328

ウェブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

いつもFerrari 328 GTS  Koenig Specials ver メンテナンス御依頼有り難う御座います。

只今よりご入庫時のエクステリア&インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

今回もご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い致します。

ケーニッヒ フェラーリ 328ケーニッヒ フェラーリ 328

ケーニッヒ フェラーリ 328ケーニッヒ フェラーリ 328

ランボルギーニ ガヤルド

ランボルギーニ ガヤルドランボルギーニ ガヤルド

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今回、 Lamborghini ガヤルド オーダーでのご購入有難う御座いました。

納車前のチェック&メンテナンスを実施させて頂きます。

ランボルギーニ ガヤルドランボルギーニ ガヤルド

ランボルギーニ ガヤルド 納車前チェック開始準備の為、リフトセクションへと…

ランボルギーニ ガヤルドランボルギーニ ガヤルド

カークラブ ”名誉会員” 西川淳さんの 「CARZY」 第2号がリリースされました!!

「ようこそ!クラシック&ヴィンテージの世界へ                                                                          The MONTEREY WEEKEND」

なんと、制作に半年かけた大作との事。

見応えあるよ~!!

ぜひアクセスしてみて下さい。

http://carzy.net/

掲載が遅くなってしまいましたが、5月の第2日曜、岸和田SAの様子です。

5月13日(日)

この日も、良いお天気で気持ち良かったです。

クローバーがいっぱい咲いていましたよ。

 

 

初めてご参加のTさんです。

 

 

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