今月発売のGENROQ10月号に、弊社社長の記事が掲載されています。

 

 

146~147ページに紹介されています。

 

 

社長の、フェラーリやサーキットに対する熱い想いが語られています。

 

 

 

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ウェブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

 

いつもフェラーリ 550 マラネロ メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きましたフェラーリ 550 マラネロを積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア&インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

今回も、ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い致します。

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フェラーリ 550 マラネロ チェック開始準備の為、リフトセクションへと…

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当時どのようなメーカーのペイントが使用されていたかを表示するPAINT CODE STICKER

こちらは、稀少な当時の GLIDDEN SALCHIのフェラーリ純正ステッカー。

当時の稀少なデッドストックステッカーです。

ほとんどの車輌が剥がれて、貼られていないのでは…

 

フルレストアには必須パーツ。

 

コンディション NEW

ブランド Ferrari

7月12日、岡山国際サーキットにて、GENROQさんの取材がありました。

 

 

朝から夕方までたくさん撮影して頂きました。

 

 

皆さん、こんにちは。

今週末は、台風の接近に伴い、各地お天気が荒れそうです。

奈良もかなり雨が降っています。

 

雨といえば、先月のオーバーヒートミーティングは、残念ながらあいにくの雨。

朝からの雨で、エントリーしていた走行枠で走ることは出来ませんでした。

 

 

 

お昼頃になると小雨になり、午後からは雨もあがりました。

 

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こちらは、稀少なクラッシックLamborghini 当時物のデッドストック 純正の Oil Sticker。

当時どのようなメーカーのオイルが使用されていたかを知ることが出来る、純正 Agip オイルステッカー (Gold)

パワーユニットは、勿論ギヤボックス、デファレンシャル、ブレーキオイル等、専用のスペックが記入されています。

当時の稀少なデッドストックステッカーです。

ほとんどの車輌が剥がれて、無い状態が多いのでは…

フルレストアには必須パーツ。

コンディション NEW

ブランド Lamborghini

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ウェブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

 

今回、フェラーリ 512M メンテナンスご依頼誠に有り難う御座います。

弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きましたフェラーリ 512Mを積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア&インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

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フェラーリ 512M チェック開始準備の為、リフトセクションへと…

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