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ジュラルミン鍛造アウターケースに Mede in Japan NTN ベアリングを使用。

大幅な軽量化と強度の向上を図りました。

鍛造アウターケースには金属表面処理を行いタイミングベルトを保護。

エンジンレスポンスと機能性を両立したフェラーリ最高峰のテンショナーベアリングKITです。

商品はオンラインショップでお求めいただけます。

Nakamuraengineering YouTubeチャンネルにFerrari Talk No.8をアップしました!
今回もさらに熱いフェラーリトークをどうぞ!

Nakamuraengineering公式 YouTubeチャンネル

スイス ストーブリ社の正規ディーラーとなりました。

ストーブリ社は油圧、圧縮空気、燃料などあらゆるタイプのエネルギー用のクイックリリースカップリング。電力や通信、データ用の電気コネクタ。マルチカップリングシステム、多極コネクタ、ロボットツールチェンジャー、クイックモールドチェンジソリューションなどをはじめ、産業用ロボットなども扱うインターナショナルカンパニーです。

https://www.staubli.com/ja-jp/

本日と明日の二日間、オクタン誌取材のため、メンテナンスリポートをお休みいたします。

尚、ファクトリーは通常通り営業しておりますので宜しくお願い申し上げます。

 

英国発祥のクラシックカーマガジン「オクタン日本版」から派生した、ハイエンドなライフスタイルWEBマガジン

株式会社 ナカムラエンジニアリング

Nakamuraengineering YouTubeチャンネルにFerrari Talk No.7をアップしました!
今回もさらに熱いフェラーリトークをどうぞ!

Nakamuraengineering公式 YouTubeチャンネル

Nakamuraengineering YouTubeチャンネルにFerrari Talk No.6をアップしました!
今回もさらに熱いフェラーリトークをどうぞ!

本日より週末までファクトリー トレーニング プログラムのため、メンテナンスリポートをお休みいたします。

尚、トレーニング プログラム期間中に関しましても、万全の体制でサポートさせて頂きます。

通常どおり、24時間体制でフロント専任スタッフが対応させて頂いておりますので御利用下さい。

通常のファクトリー TEL 0743-54-6400へご連絡頂きますと、対応させて頂きます。

宜しくお願い申し上げます。

株式会社 ナカムラエンジニアリング
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Dino 206 · 246用のNEコルサオリジナルミッションギアキットです。

各単体個別の注文も承ります。
詳細はお尋ねください。

Nakamuraengineering YouTubeチャンネルにFerrari Talk No.5をアップしました!
今回もさらに熱いフェラーリトークをどうぞ!

  • 2018年6月13日
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フェラーリ 360、430

Price 85,000円(税別)

【Overview】

特に360、430オーナーにお悩みの多い、天井素材の劣化による剥がれを張替えで完全に再生します。

360・430シリーズ(その他モデルはお見積りいたします。)

※Priceには、下記の工程内容が全て含まれます

【Works】
  1. 事前チェック
  2. 損傷ヘッドライナー剥離
  3. 各部清掃
  4. ヘッドライナー張替え
  5. 完了チェック

※全ての作業は、フェラーリ専用SSTにて行います。
お引き取り・納車の搬送は弊社4tフルフラット積載車でお引き取り・納車をさせて頂きます。
費用は高速料金のみでご対応させて頂いております。
ご遠慮なくお申し付け下さい。

NE CORSA Original Settingのオリジナルパーツ販売を開始致しました!

第一弾として「Ferrari Testarossa・ 512TR・512M 専用 テンショナーベアリングKIT.」を発売。

オンラインショップでもお求めいただけます。

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NE Corsa original setting parts.

Ferrari Testarossa・ 512TR・512M 専用 タイミングベルト テンショナーベアリングKIT.

 

ジュラルミン鍛造アウターケースに Mede in Japan NTN ベアリングを使用。

大幅な軽量化と強度の向上を図りました。

鍛造アウターケースには金属表面処理を行いタイミングベルトを保護。

エンジンレスポンスと機能性を両立したフェラーリ最高峰のテンショナーベアリングKITです。

 

 

適応車種        Testarossa・512TR/512M

ブランド        NE Corse

6月4日午前、ナカムラエンジニアリングオフィシャルウェブサイトのデザインを一新いたします。

そのリニューアルのキーワードはシンプル&ハイクオリティ。

スマートフォンやタッチデバイス等への完全な対応をはじめ最新の技術を使いながらも、何よりもフェラーリを世界一愛するメンテナンスファクトリーたるオフィシャルサイトを目指しています。

 

これからも皆さんにご愛読いただいているメンテナンスレポートをはじめ、フェラーリをこよなく愛する多くの皆様に、私達の想いを伝えてまいりたいと思います。

  • 2018年6月4日
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いつもナカムラエンジニアリングのウェブサイトを御覧いただきありがとうございます。

本日は、オフィスリニューアルの為、レポートはお休みとさせていただきます。

 

ROCK OILの正規ディーラーとなりました。

ROCK OILより今後、Ferrari専用高性能オイルを製作し提供する予定です。
ご期待下さい!!


エンジン制御パーツにおける世界のトップブランド「MoTeC」の正規ディーラーとなりました。

今後、様々なエンジン制御についてもMoTecのフルコンピューターをはじめとする制御システムにも対応し、さらなるハイクォリティなメンテナンスを行ってまいります。

MoTeC Japan

フェラーリ全モデルのステアリングギアボックス、フルオーバーホールに対応しています。

価格も一律250,000円(税別)で2年間の保証付きです。

他社他店でなかなか満足行く修理ができずにお悩みだった皆様、ぜひご利用ください。

 

ステアリングギアボックス、フルオーバーホールの詳細はこちら。

  • 2018年5月18日
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フェラーリ 全てのモデル

Price 288,000円(税別)

【Overview】

これまで、多くが手をこまねいていたステアリングギアボックスのオーバーホールにナカムラエンジニアリングは対応しています。
つまり、高額なアッセンブリ交換ではなく、実績に基づく完全なオーバーホールを実現しています。

フェラーリ全てのモデルのステアリングギアボックスのフルオーバーホールに対応いたします。

2年間の保証付き。

 

※全ての作業は、フェラーリ専用SSTにて行います。

お引き取り・納車の搬送は弊社4tフルフラット積載車でお引き取り・納車をさせて頂きます。

費用は高速料金のみでご対応させて頂いております。

ご遠慮なくお申し付け下さい。

いつもナカムラエンジニアリングのウェブサイトを御覧いただきありがとうございます。

本日は、徹底したクォリティを追求する私達の正装であるメカニックウェアの採寸のため、レポートはお休みとさせていただきます。

 

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