フェラーリ F355 マイスターチェック

※メンテナンスリポートの更新は2018/10/28を以て終了いたしました。以下は過去の記事となりますのでご了承ください。

オフィシャルサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

 

フェラーリ F355 ナカムラエンジニアリングへと メンテナンスを御依頼頂き誠に有り難う御座います。

弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きファクトリーに戻って参りました。

 

只今よりご入庫時のエクステリア・インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

ご期待にお答えするメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い致します。

フェラーリ F355 ナカムラエンジニアリング メンテナンスプログラム マイスターチェック 開始準備の為、クリーンなリフトセクションへと…

 

フェラーリ F355 車両チェックへと進みます。

フェラーリ F355 メカニカル・エレクトロニクス機能のコンディションチェック。

フェラーリ 車両診断テスターは、Errorコードのモニタリング・各部の作動状況や出力波形etc…チェックに使用するのみです。

 

車両診断テスターであっても、1つ1つの末端パーツまで全てを網羅している訳ではありません。

解析データを、ナカムラエンジニアリングのデータベースと融合させチェックを行います。

ボディープロテクターの装着。

 

フェラーリ F355 Tipo F129B型 エンジンのコンディションチェックへと進みます。

①メカニカル性能は低下していないか
②メカニカル各部のクリアランスは正しいか
③メカニカル機能の電源・電流チェック
④メカニカル機能のタイミング
⑤メカニカル機能が異常発熱していないか
⑥周波数の高い金属音が発生していないか
⑦同期した異音また振動が発生していないか
⑧吸気量・排気圧は高過ぎ・低過ぎないか
⑨排気ガス濃度は高過ぎ・低過ぎないか
⑩冷却水は規定圧力・規定量が循環しているか
⑪配管等からの漏れはないか
⑫メカニカルシール部分からの漏れはないか
⑬各部に使用されている潤滑油の粘度が低下していないか

この項目から更に分別しチェックします。

フェラーリ F355 車両全体のコンディションチェック。

 

経年数での指定交換パーツ。

走行距離での指定交換パーツ。

フェラーリ F355 モデル・前期・後期・ 国別仕様でのチェック。

また車両のコンディションを整える為のチェックを行います。

 

指定交換パーツの中には、色々な素材のパーツが有ります。

代表的な素材の指定交換パーツの一部。

1 ラバーパーツなどは、光やオゾンによる酸化で弾性が失われ、亀裂や溶解が、ある程度の年数で起こってしまいます。

2 金属製パーツでは、継続的に、また繰り返し車両より受ける衝撃や、常に動いている作動パーツに金属材料としての強度が低下し、疲労が発生してしまうパーツ。

3 金属だけではなく樹脂パーツやカーボンパーツでも劣化は発生します。

 

フェラーリ社が推奨される指定交換パーツ。

必ずしも交換が必要とは限りません。

車両を構成している多種多様なパーツが使用許容範囲内か否かをチェックします。

 

ナカムラエンジニアリングが行うマイスターチェックは、『ただ乗って走るものとしての存在』の一般的な点検ではなく、『フェラーリから伝わってくる五感への刺激を回復させる』という私たちのコンセプトの下行います。

 

テスターを接続しリフトUPで主たる箇所のみチェックする一般的な点検ではなく、隠れた内部にまでチェックは及びます。

 

不具合箇所の特定だけではなく、新車時のコンディションに回復させるという観点で行います。

フェラーリは、最低でも1年に1度のコンディション チェックを行いましょう。

 

現状の車両コンディションと真摯に向き合う事が大切です。

ナカムラエンジニアリングが行う定期チェック項目の1つ。

テスト走行によるプロフィールチェック。

 

エンジンパフォーマンス・ドライビングプレジャーをセクション毎にチェックします。

プロフィールチェック後、再度リフトUP。

 

ナカムラエンジニアリングの解析データーを下に、再度チェックへと進みます。

車両のコンディションは、現在に至るまでのメンテナンス状況で、1台1台全く異なります。

 

多種多様な解析機器でのトラブルシューティング

ナカムラエンジニアリングが設備する多種多様な解析機器を使用し綿密なトラブルシューティングを行いピンポイントでトラブル箇所を確定し、且つ論理立て検証。

解析データを緻密に融合させた分析を行います。

1度でトラブルを直したいあなたに…

サスペンションシステムのコンディション。

車両のコンディションは、現在に至るまでのメンテナンス状況で、1台1台全く異なります。

ステアリングシステムのコンディション。

ブレーキシステムのコンディション。

一般的に「走る」ばかりに関心を持たれますが、いくら速く走ってもブレーキシステムに不安要素があれば安心して走らせることができません。

 

何よりも重要な性能は「止まる」ことにあります。

エンジン・ミッション・クラッチのコンディション。

至っては車両火災に繋がります。

マウントのコンディション。

油脂類のコンディション。

車両装備システムのコンディション。

タイヤのコンディション。

フェラーリは、最低でも1年に1度のコンディション チェックを行いましょう。

推奨するメニューをご提案させて頂き、ご依頼頂きました今回のメンテナンスメニュー。

フェラーリ F355  整備・メンテナンス開始準備の為、クリーンなリフトセクションへと…

推奨するメニューを組立させては頂きますがオーナーのご予算に合わせ最良のメニューを組み立てさせて頂きます。

ブレーキホースの交換へと進みます。

ブレーキオイルは塗装を浮かせてしまいます

一滴もオイルを付着させないよう慎重に…

 

専用クリップでロック

フットパネルの交換へと進みます。

 

劣化しているフューエルリッド ラバープロテクターの交換へと進みます。

ラバープロテクターを取り外しクリーニングアップを行います。

チョットひと手間を惜しまず手を加えます。

フューエルリッド内部がクリーンな状態からラバープロテクターを取り付け。

 

見えないところにひと手間をかけます。

油脂類の交換へと進みます。

ミッションオイルの交換。

主成分・添加成分内容・粘度etc…を、使用する車両に応じて変更します。

エンジン冷却水の交換。

同様に推奨するクーラントに交換します。

ガスケットの再使用は致しません。

クリーンな状態から規定トルクでロックします。

ブレーキオイルの交換へと進みます。

交換期限を超過したブレーキオイル。

ブレーキシステムにダメージを与えます。

リザーバタンク アウターケース・タンク内部 クリーニングアップ後の状態です。

主成分・添加成分内容・使用許容温度etc…を、使用する車両に応じて変更します。

 

新油はこのように透明なブレーキオイル。

 

マイスターチェックに伴いサスペンションシステム・フェンダー内部のクリーニングアップへと進みます。

 

クリーニングアップ後の画像です。

クリーニングアップは、手作業で何時間もかけて仕上げます。

 

 

 

フロアーのクリーニングアップへと進みます。

クリーニングアップ後の画像です

今後の進捗を見ていきましょう

フロアーカウルのクリーニングアップへと進みます。

クリーニングアップ後の画像です。

 

クリーニングアップ・メンテナンスはマイスターチェックの基本メンテナンスですので無償で行います。

最終チェック・セットアップ。

Before⤵

after ⤵

私たちは車両の価値観を理解し、見える部分は勿論の事、通常見えない箇所を重要視します。

全てのクリーニングアップ・メンテナンスはマイスターチェックの基本メンテナンスですので無償で行います。

 

ナカムラエンジニアリング クオリティーです。

 

甲信越まで納車

近くに色々なショップさんやディーラーさんがあるにも関わらず有難いです

その気持ちに応えるべく高速料金だけで、引き取り・納車を承らせて頂きます

陸送専属のスタッフが撮影して来てくれた車庫!

うちのファクトリーのカラーと一緒が良いってペイントしてくれたぁ~

嬉しいなぁ~~愛されて!

感謝と尊敬!

ありがとうございます

 

 

お問い合わせ

お電話でも承ります:0743-54-6400

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