Ferrari F355 車検取得・ご依頼箇所チェック

オフィシャルサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

Ferrari F355 ナカムラエンジニアリングへと メンテナンスを御依頼頂き誠に有り難う御座います。

弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア・インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

ご期待にお答えするメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い致します。

ありがとう💛バッチリクールに仕上げるね👍

Ferrari F355 チェック 開始準備の為、クリーンなリフトセクションへ…

Welcome to Nakamura Engineering Factory!

よっしゃー! 一発いってみよ~ 👍

F355 車両チェックへと進みます🙏

Ferrari F355 メカニカル・エレクトロニクス機能のコンディションチェック✅

フェラーリ 車両診断テスターは、Errorコードのモニタリング・各部の作動状況や出力波形etc…チェックに使用するのみです🥤

車両診断テスターであっても、1つ1つの末端パーツまで全てを網羅している訳ではありません🚀

解析データを、ナカムラエンジニアリングのデータベースと融合させチェックを行います🔞

ボディープロテクターの装着。

エンジンのコンディションチェックへと進みます。

①メカニカル性能は低下していないか

②メカニカル各部のクリアランスは正しいか

③メカニカル機能の電源・電流チェック

④メカニカル機能のタイミング

⑤メカニカル機能が異常発熱していないか

⑥周波数の高い金属音が発生していないか

⑦同期した異音また振動が発生していないか

⑧吸気量・排気圧は高過ぎ・低過ぎないか

⑨排気ガス濃度は高過ぎ・低過ぎないか

⑩冷却水は規定圧力・規定量が循環しているか

⑪配管等からの漏れはないか

⑫メカニカルシール部分からの漏れはないか

⑬各部に使用されている潤滑油の粘度が低下していないか

この項目から更に分別しチェックします🤔😴

Ferrari F355 車両全体のコンディションチェック🧐

経年数での指定交換パーツ。

走行距離での指定交換パーツ。

F355 モデル・前期・後期・ 国別仕様でのチェック。

また車両のコンディションを整える為のチェックを行います。

指定交換パーツの中には、色々な素材のパーツが有ります。

代表的な素材の指定交換パーツの一部。

1 ラバーパーツなどは、光やオゾンによる酸化で弾性が失われ、亀裂や溶解が、ある程度の年数で起こってしまいます。

2 金属製パーツでは、継続的に、また繰り返し車両より受ける衝撃や、常に動いている作動パーツに金属材料としての強度が低下し、疲労が発生してしまうパーツ。

3 金属だけではなく樹脂パーツやカーボンパーツでも劣化は発生します。

フェラーリ社が推奨される指定交換パーツ。

必ずしも交換が必要とは限りません。

Ferrari F355 車両全体のコンディションチェック。

 

車両を構成している多種多様なパーツが使用許容範囲内か否かをチェックします。

ナカムラエンジニアリングが行う車検取得チェックは、『ただ乗って走るものとしての存在』の一般的な車検取得チェックではなく、『フェラーリから伝わってくる五感への刺激を回復させる』という私たちのコンセプトの下行います。

テスターを接続しリフトUPで主たる箇所のみチェックする一般的な点検ではなく、隠れた内部にまでチェックは及びます。

不具合箇所の特定だけではなく、新車時のコンディションに回復させるという観点で行います。

😨😱

ナカムラエンジニアリングが行うチェック車検取得チェック項目の1つ。

テスト走行によるプロフィールチェック🤔

 

エンジンパフォーマンス・ドライビングプレジャーをセクション毎にチェックします🧐

プロフィールチェック後、再度リフトUP。

ナカムラエンジニアリングの解析データーを下に、再度チェックへと進みます💪

よっ! 流石ジャーマン中並😱きてるね~

でもね自爆でよかった👍

またあの角石と、草葉の陰コンビから買ったかと思たわ!

あのコンビさいて~~Booooooo👎

何が節約やBoooooooo👎

 

車両のコンディションは、現在に至るまでのメンテナンス状況で、1台1台全く異なります。

多種多様な解析機器でのトラブルシューティング

ナカムラエンジニアリングが設備する多種多様な解析機器を使用し綿密なトラブルシューティングを行いピンポイントでトラブル箇所を確定し、且つ論理立て検証。

解析データを緻密に融合させた分析を行います。

 

もう言いたいこと言うたんねん🤭

コメントまってんで!

サスペンションシステムのコンディション。

今回はエンジンを1セクションでいきま~す👍

ステアリングギヤボックスはオーバーホール(25万)でバッチリ仕上げるから心配しないでね👌

まかしてね~次予算ができたら行こうぜ🔧💪

バッチリCOOLに足回り決めようぜ🏇

ブレーキシステムのコンディション。

Booooooooooooooooooooooo👎

👍

🎨👾

エンジン・ミッション・クラッチのコンディション。

🀄

🔥🔥🔥🔥🔥🔥💩

💰💰💰🙃🔧♻💪💯

🎲😱

マウントのコンディション。

💃🕺

油脂類のコンディション。

🕸

車両装備システムのコンディション。

📆📅

🐀

🍼🎈

🥀

OK! 予算の中でバッチリクールにきめよう🎸✨

痺れるエンジンに仕上げるからね~チョット待ってね🎁

毎日コメントありがとう!

凄くやりがいあったぁ~💞💋

愛してるぜ兄弟😎🔥🔥🔥

正規ディーラーになったよ~~👍

SUPER ROCK🔥 ナカムラエンジニアリング スペシャルラインナップ勢ぞろいさせるぜ😎🔥🔥🔥

MoTeCで6連スロットルにしちゃう~😎🔥🔥🔥所詮モトロニクスやからなぁ~6スロMoTeCか~~こええぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ💥

よっしゃーバッチリクールに仕上げるぜー!💛

It’s So cool ! 🔥🔥🔥

よっしゃー痺れるエンジンに仕上げますかー💖

ボデープロテクターの装着。

F355 エンジン分離へと進みます。

もう少しでROCK OIL ナカムラエンジニアリングスペシャルもう少しでラインナップするからねーまっててねー💖

Before 🆖😲⤴

After   🆗😍⤵

こう言うとこ凄く肝心💌

 

 

 

お問い合わせ

23 Comments

  • hazzy| 2018年7月4日 at 5:53 PM 返信

    こちらの都合でお預かりいただいてありがとうございました。再開するレポートも楽しみにしています!
    ところでケンメリ(かな?)の社長の写真もイケてますねぇ!!仙石原もスカイラインもターンパイクも気持ちいいコースですよね。ただ霧が出ちゃうと残念ですけど。
    それでは引き続きよろしくお願いします!

    • ナカムラエンジニアリング
      ナカムラエンジニアリング| 2018年7月4日 at 6:29 PM 返信

      お世話になります。
      日々の更新を楽しみにしていて下さい。
      引続き宜しくお願い致します。
      ケンメリ、凄く楽しんでいました!

  • hazzy| 2018年5月26日 at 6:18 PM 返信

    あはは、一服してますね〜しかもめっちゃイイ顔してるじゃないですか〜(´ー`)y-~~
    歴代でも上位に食い込むナイスな写真ですね!元気でます!
    痺れるエンジン。楽しみすぎます。ワタクシもフル稼働で仕事をガンバリマス。

    にしても
    哺乳瓶に風船の絵文字。これが例の溶解したお手製防水バルーンでしょうか。。しおれた花まで出てきちゃう始末なのですね。
    引き続きレポートも楽しみにしていますね!ありがとうございます。

    • ナカムラエンジニアリング
      ナカムラエンジニアリング| 2018年5月28日 at 11:06 AM 返信

      hazzy様
      おはようございます。
      近頃、高度になってきた絵文字の解読…笑
      hazzyさんの方がきちんと理解されているように思います。私には分からないです…泣
      次は整備の様子の更新になりますので楽しみにしていて下さい。
      今しばらくお待ちください。

      一服の写真、お褒めいただき嬉しいです! 私事ですが、主人が独立してから色んな事を経験し必死に頑張ってきた誇りと、
      まだまだ野望に向かう闘志あふれる熱い思いがイイ表情となり顔に出てるな~と思います。
      引き続き宜しくお願い申しげます。

      • hazzy| 2018年5月28日 at 12:31 PM 返信

        イイ表情。出てます出てます。その視線の先に栄光があるんでしょうねぇ。
        斜め上の遠きを見据えた感じ、、パリッとした襟、、イイっすね〜(^^)
        仕上がる過程のレポートは楽しめそうです!

        • ナカムラエンジニアリング
          ナカムラエンジニアリング| 2018年5月28日 at 3:54 PM 返信

          毎日ウキウキして頂けるレポートになると思います!
          メカニックも思いを込めて仕上げますから(^^)
          今しばらくお待ちください。

  • hazzy| 2018年5月23日 at 1:33 PM 返信

    コメントを楽しみにしていただいているなんて光栄です!こちらこそレポートをありがとうございます。
    いや〜1枚1枚をよーく見てみるとなんだかとても、、、、ちょっと落胆気味です。
    現状に目を背けないことはなんとも厳しい、、試練のようなものですね。まずは受け入れることからはじめます。
    ただ、アドバイスをいただいたように1セクションずつしっかり整備をすればリサイクルマークのように蘇りや力こぶのような100点の力強いフェラーリに復活してくれるはずだ!と信じるばかりですよね。
    引き続きよろしくお願いします。

    • ナカムラエンジニアリング
      ナカムラエンジニアリング| 2018年5月23日 at 2:01 PM 返信

      hazzy様
      こんにちは。
      社長がよく口にされているのは、ご自身の車が “我が子” ならどうですか?という事です。
      長所も短所も受け入れることができますよね。
      熱がでたら病院へ連れて行ってあげますよね。
      落胆されるお気持ちは分かります、でも大丈夫です!ご安心下さい(^^)
      きっとご満足頂ける整備を実施させて頂きます。

  • hazzy| 2018年5月19日 at 1:58 PM 返信

    そうですよルクセンブルクのお店でみそめて欧州からどんぶらことやってきました!
    ですがやっぱりきてますねぇ〜Befor画像が満載の予感。視聴率的には美味しいでしょうが、こちらはヒヤヒヤです。。
    ジャーマンといえどもズバッと直球コメントで容赦なく斬ってください(゚ー゚;A

    • ナカムラエンジニアリング
      ナカムラエンジニアリング| 2018年5月19日 at 3:47 PM 返信

      大丈夫! うちの子に任せとき! バッチリ仕上げるよ So cool ! にね、

      • hazzy| 2018年5月19日 at 7:08 PM 返信

        楽しみです!よろしくお願いします(´∀`艸)♡

        • ナカムラエンジニアリング
          ナカムラエンジニアリング| 2018年5月21日 at 10:41 AM 返信

          おはようございます。
          お世話になります。
          お打合せのうえ今回のメニューも決定し、パーツを発注させて頂きました。
          作業開始まで今しばらくお待ちください。
          作業に入り整備のレポートが始まると、チェック時のドキドキとはまた違う“ドキドキ・ワクワク”な気持ちでご覧頂けると思います。
          楽しみにしていて下さい(^^)
          引続き宜しくお願い致します。

          • hazzy| 2018年5月22日 at 1:13 PM

            ファイアーうんこに宇宙人的色彩感覚、、まだまだドキドキしかありません、、、

          • ナカムラエンジニアリング
            ナカムラエンジニアリング| 2018年5月22日 at 3:09 PM

            hazzy様
            こんにちは。
            絵文字が使えるようになり、遊び心たっぷりで表現しているようです…笑
            hazzyさんから頂くコメントを社長は楽しみにしています。

  • hazzy| 2018年5月18日 at 12:39 PM 返信

    だんだんと複雑化してきていますね。プロフィールチェックやその解析。
    社長にはいつでもフルスロットルの気合を感じております。
    ぜひイイ車に仕上がるためにも共に一つずつ進めていきたいです!
    こちらこそ引き続きよろしくお願いしますね!

    Leave comments

    Your email address will not be published.*



    You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

    Back to top
    Translate »