フェラーリ専門誌 SCUDERIA にて連載いただいている テスタロッサ再生記、Factory News 編

フェラーリ製 180度V型12気筒DOHCエンジンの内部です。

左右バンクのシリンダーヘッド

そのシリンダーベッドの燃焼室や吸気バルブ、また排気バルブ

そのバルブの動きをつかさどる四本のカムシャフト

シリンダーブロックに収まっているピストン

ブロックを分解したクランクシャフトが収まるジャーナル部分

そして一本のクランクシャフトと十二個のピストンとコンロッド

このテスタロッサが歩んできた道のりを紐解くかのような各部の測定が始まります。