株式会社ナカムラエンジニアリング

Factory News
2020年09月28日

フェラーリテスタロッサ再生記、配線1本フェラーリに仕上げる

フェラーリ専門誌 SCUDERIA にて連載して頂いている テスタロッサ再生記、Factory News 編 エンジンルームに何気なくぶら下がった線。 巻きついた線。 バッテリーターミナルにランダムにとりついた線。 銀紙 […]

Factory News
2020年09月26日

高圧縮エンジンのフェラーリには最も大切な部分

今日の工場では フェラーリテスタロッサ タイミングベルト交換 、テンショナーベアリング交換 、ウォーターポンプオーバーホール (オプション) 作業が進んでいます。 ⇧ エンジンを車体から分離し クリーニングアップ。 綺麗 […]

フルインスペクション
2020年09月25日

【比較動画】ディーノ246gt フルインスペクション 2セッション目のエグゾーストサウンド

⇧ ディーノ246gt フルインスペクションでのお勧めのメニュー 1セッション後の排気音です。 ⇧ ディーノ246gt フルインスペクション 2セッション後の排気音です。 エンジン回転のピックアップにもご注目ください。 […]

車両リサーチ&販売
2020年09月25日

フェラーリ328GTB ご成約ありがとうございます

フェラーリ328GTB 1989年式 正規ディーラー車 走行距離18,423km. 私たちが12年間毎年の点検で仕上げさせていただいた328。 乗っていただくと新車当初に近い328GTBを存分に感じ取っていただけます。 […]

Factory News
2020年09月24日

エンジンを降ろしたときにしかできないこと

今日の工場では フェラーリテスタロッサ タイミングベルト交換 、テンショナーベアリング交換 、ウォーターポンプオーバーホール (オプション) 作業が進んでいます。 ⇧ 車体よりエンジンを降ろし、まずはクリーニングアップで […]

Factory News
2020年09月23日

作業への情熱が見てとれるような気がします

今日の工場では 1965年式 フェラーリ330シリーズ2の修理作業が進んでいます。 外装・内装・ボディーやグリルまた、車両下側に至ってもボルト一本レストレーションされ非の打ち所がない330gt エンジン、どこをみても美し […]

鈑金・塗装・コーティング・フィルム・各種パーツ取付け
2020年09月19日

マラネッロで組み上げられた、その時その色に再生した結晶塗装

フェラーリテスタロッサ マニホールド 結晶塗装 (ちぢみ塗装) 再生 結晶塗装、フェラーリの歴史の中で 1950年代から採用されている特殊な塗装。 フェラーリがあえて現在に至っても結晶塗装を使い続ける理由、エンジンを美し […]

フル&セミ レストレーション
2020年09月18日

フェラーリを扱う、私たちの誇りなんです

フェラーリ412 セミレストレーション仕上がりました。 室内フロアカーペットやマット。フェラーリに精通しているヨーロッパの専門店にオーダー。 フェラーリのカーペットを50年以上作り続けている。それが彼らの誇りなんです。 […]

フルインスペクション
2020年09月17日

フェラーリテスタロッサ再生記 ホームページでは少し違った目線で…

フェラーリ専門誌 SCUDERIA にて連載して頂いている テスタロッサ再生記 今月で4話目です。 ホームページでは少し違った目線や工場での生の声もお伝えしながら、再生記録をご紹介していこうと思います。 ベース車両は19 […]

故障の診断と修理
2020年09月16日

こんな理由があるんです、分解作業はここから始まります

今日の工場では フェラーリテスタロッサ タイミングベルト交換・テンショナーベアリング交換・ウォーターポンプオーバーホール (オプション) 作業が進んでいます。 ⇧ 搭載されているエンジンを車体から切り離す作業からスタート […]