株式会社ナカムラエンジニアリング

故障の診断と修理
2020年07月29日

フェラーリを扱う。こんな基本も大切なんです

今日の工場では フェラーリ328 フルインスペクション後のお勧めのメニュー 実作業へと進んでいます。 オーナーのご意向を最優先に考え作り上げたお勧めの作業メニュー、スタートです! ⇧エンジンオイルを抜いてみると ⇧ドレン […]

フル&セミ レストレーション
2020年07月28日

セミレストレーションで直す、エンジンオイル漏れ

フェラーリ412 エンジンオイル漏れ修理をセミレストレーションで直す、そんな作業です。 ⇧作業前の状態です。(エンジン上方からの写真) ⇧作業後の写真です。 ⇧作業前の状態です。(エンジン下側 オイルパン側からの写真) […]

故障の診断と修理
2020年07月27日

マニュアルに沿ってどれだけ綿密に組み上げるかが大切なんです

フェラーリ308 ポイント交換です。 ⇧エンジンからディストリビュータを取り外してみると色々な色で (白〇のところ) 印が書かれていますね。 ⇧45年前、このクルマが作られた時、Ferrariからワークショップに配布され […]

フルインスペクション
2020年07月25日

これからの50年を見据えた方法で

Dino 246 前回のフルインスペクション後から150㎞楽しんでいただきました。 フルインスペクション、最初は 安全に走る・曲がる・止まる・またそのままでは大きなトラブルの原因になる箇所を修理させていただきました。 修 […]

車検
2020年07月21日

フェラーリ製 V型12気筒エンジンのパンチある力と その排気音

今日の工場では フェラーリテスタロッサ 車検点検後のお勧めの整備メニューが始まろうとしています。 エンジンパワーほぼ発揮されていないテスタロッサ その心臓部が今回のメインメニューです。 フェラーリ製エンジンの特徴でもある […]

Factory News
2020年07月21日

【動画】ナカムラエンジニアリング 四半世紀 物語 [第一章]クラシックカーマガジン オクタン日本版さまより 連載スタートです!

故障の診断と修理
2020年07月20日

そのごくわずかな違いも見逃しません

今日の工場では フェラーリ328 フルインスペクション後のお勧めのメンテナンスが始まっています。 フルインスペクションでみさせていただくと アイドリングやエンジン回転の立ち上がり、またエンジントルクが 328らしくありま […]

故障の診断と修理
2020年07月18日

その考え方は 見えないところでも同じなんです

フェラーリ412 エンジン ラジエターやウォーターポンプに導くウォーターホースの交換です。 ⇧そのホースを詰めつける黄色い〇のホースバンド ⇧新しいホースに交換します。 ⇧新しいホースを締め付けるバンドの取付は整然と、 […]

Factory News
2020年07月17日

フェラーリ サスペンション セミレストレーションの過程です

フェラーリ サスペンション セミレストレーションの過程です。 ⇧今回はフロントロアアームにスポットを当ててみたいと思います。(写真中央の大きなYの字型のものがロアアームです。) 沢山のボルトやナット 薄いワッシャや ロア […]

故障の診断と修理
2020年07月16日

すべてが フェラーリのために

フェラーリ348 四輪アライメントの測定・調整が始まっています。 ⇧前輪のホイールを取り外します。 ⇧フェンダーの内側や調整するサスペンションをクリーニングアップしました。 ⇧続いて後輪のホイールも取り外します。 ⇧同じ […]