フェラーリ サスペンション セミレストレーションの過程です。

⇧今回はフロントロアアームにスポットを当ててみたいと思います。(写真中央の大きなYの字型のものがロアアームです。)

沢山のボルトやナット 薄いワッシャや

ロアアームを車体に固定するアームブラケットまで取り外し再生していきます。

⇧再生後の写真です。(アームブラケット)

⇧再生後のボルトやワッシャです。

どれ一つとっても このフェラーリが製造された時に組み込まれたオリジナル部品です。

仕上げたロアアームに組み込むとこのようになります。

車体に組み込んだ状態です。

つづく

セミレストレーション完成後の写真や参考価格はこちらでご覧いただけます⇒https://www.nakamuraengineering.com/factory-news/%e3%82%88%e3%82%8a%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%83%aa%e3%82%89%e3%81%97%e3%81%8f%e3%80%81%e3%81%8c-%e7%a7%81%e3%81%9f%e3%81%a1%e3%81%ae%e5%8e%9f%e7%82%b9%e3%81%aa%e3%82%93%e3%81%a7%e3%81%99/