フェラーリ456　フルインスペクションプログラムから　お勧めのメニュー　オイル漏れ修理・冷却水漏れ修理・タイミングベルト交換・テンショナーベアリング交換・ウォーターポンプ交換 (オプション)　その作業が進んでいます、

今回は　オイル漏れ修理に　焦点をあててみたいと思います。

カムシール ホルダーを

エンジンから　とりはずし

⇧(作業前)　オイルシール　交換　その前に...

⇧(作業後)　クリーニングアップで　仕上げます。

仕上がった　カムシールホルダーに

真新しい　オイルシールを。

組み上がった　オイルシール

その組み付けに　歪みなく

⇧(作業前)　仕上がった　カムシールホルダー　エンジンへと　組み付け　その前に

⇧(作業後)　エンジン側を　整えます。

整えた　エンジンに

仕上げた　カムシャフトと　共に

カムシールホルダーを　組み上げます。

正確に　そして美しく

⇧(作業前)　組み上げる　ナットや　ワッシャの　数々　締め付け　その前に...

⇧(作業後)　なんの抵抗もなく "すぅーっと" 回転するように　仕上げます。

仕上げた　ナットや　ワッシャで　組み上げたカムシャフト

指定した力で締め付けることのできる工具　トルクレンチで　正確に　組み上げます。

⇧(作業前)　カムシャフトの先端に　とりつく　カムシャフトギヤも、、

⇧(作業後)　そのギヤの　凹凸の隅々まで仕上げ

真新しい　タイミングベルトを

仕上げた　ギヤへと

1/100 を　正確に　組み上げます。

精密な　フェラーリ製 V型 12気筒 エンジンを　正確に　そして緻密に　みえないところこそ　美しく...　そんな作業を　お届けします。

この続きは次回、Factory News で！

【フェラーリ456 メンテナンス作業　参考価格396,000円　サージタンク及び各部脱着・左右バンクカムシャフトシール及びヘッドカバーガスケット類交換・クリーニングアップを含みます】