今日は故障診断のことについて少し書いてみようと思います。

右手に持っているエンジンに取りつく配線の束、

実は エンジンの後ろ、こんな隠れた狭い場所についています。

取り外した配線を点検すると、

やはり この部分が故障しています。

電気が流れず この先の大切な部品が動かなくなってエンジンの調子が悪かった。そんな故障です。

発熱するエンジンやマフラー とっても熱くなります。

その近くの配線。少し溶けています。

もう片方をみると 熱でおかしくなったのでしょう、、ビニールテープで直されていますが、

実はこの中でショートしています。　オーバーヒートするはずです。

エアコンから冷たい風がでない そんな症状です。こんなところを こんなふうに分解し

故障診断が始まります、

パイプの中に錆がぎっしりと詰まっています。

ドアが中からも外からも開かない　そんな故障診断です。

ここが動きません。

故障診断には色々あります。

診断機を使ったり工具を使ったり設備を使ったりと様々です、

でも、重要なのは 目で見て 手で触って 一つひとつを確認し、見切る。

故障診断、ここがもっとも大切なところなんです!

これからお勧めの修理メニューを作っていきます。

( 計 ４台のフェラーリの故障診断画像を使わせて頂きました。）