フェラーリ348　ミッション・クラッチオイル漏れ修理が始まっています。

エンジン本体からミッション (トランスアクスル) を分離していきます。

オイルシールの交換へと

その分解 組み付けも 清潔な手で

新しい部品を組み付ける前にミッションの隅々までクリーニングアップで綺麗に。

スッキリしたミッションやクラッチに新しい部品を組みつけ またエンジンへと組み上げます。

組み付けはボルト一本までクリーニングアップ。

”ジャリジャリ” ではなく "すぅーっと" 何の抵抗もなく回るように整え 最後にトルクレンチで均一な力で締めつけ、、仕上がりです。

ご注文いただいていた tubi style. のエグゾースト。

メンテナンスと同時に組み上げます。

フェラーリ本社クラシック部門と連携し その歴史的な1台のレストア用 オリジナルマフラーを今もなお製造している tubi style.

その仕上がりは フェラーリと同じように みるものを魅了してしまう、、そんな造り込みです。

オイル漏れ、、しっかりと直しておきました。

気持ちよく アクセルを踏み込み tubi style. その弾けるサウンドを お楽しみいただけます !

仕上がりです !

【フェラーリ348 メンテナンス作業　参考価格 220,000円　トランスミッションASSY分解 組み付け・クラッチハウジングケース分解 組み付け・各部分解 組み付け シール交換・クリーニングアップを含みます。※エンジンが降りている場合の価格です】