今日は355スパイダー車検整備前のチェックが始まっています。

フィオラヴァンティ、、、フェラーリ最後の作品です

12気筒ではテスタロッサが最後の作品、、、

フェラーリ純正テスターでの診断から始まります、、、

純正テスターでも良否の点検ができない箇所は色々な設備や計器を使い分け診断していきます。

私がメカニックとして働いていた時はV12で言うと512BB、、、

V8では308キャブレター全盛期でした、、、

当時の旧い設備も今となっては大切なんですよね。