今日の工場ではディノ206も作業が進んでいます、 工具がなかったのかな…なにかで叩かれていますね 痛々しいです、   旧いフェラーリ、一つひとつの部品が大切なんです。 オリジナルもいい…でも機能性の良い […]

今日の工場ではDino246はフルインスペクション Dino206は作業が進んでいます、 Dino246のご依頼事項は、   レストア済みのディノを購入したが… 走っていると “バンバン” っと音がする ミ […]

今日の工場はもうすっかり秋模様です、   扉をあけると…ひんやりとした涼しげな風が工場いっぱいに 330gtと512BB ディノMタイプが2台 308も増えています、   もう6年おせわになってい […]

今日の工場では328 ドライブシャフトブーツバンド 交換作業が進んでいます、   新しいブーツですね、そう遠くないあいだに交換されているようです。 白や青のマークがぜんたいに描かれていますね、 あまりかっこいい […]

今日の工場では328 タイミングベルト交換作業がひきつづき進んでいます、 指示書にも請求書にも記載されない。   私たちにはそんな下準備がたくさんあります、 ナットひとつまで仕上げた部品をトルクレンチで締め付け […]

今日の工場では328 車検整備と同時にタイミングベルト交換も始まっています、 3年まえ交換させて頂いたタイミングベルト いつもしっかりしてくれるって言ってもらえるのが嬉しくて 今回もしっかり仕上げさせていただきます、 汚 […]

今日の工場では輝く日差しがもうすっかり秋模様です、 ディノ206の作業も進んでいます。 ボルトやナットの感覚を確かめながら 手で緩め、手で締めます…   最後に少しのトルクレンチ このディノが歩んできた歴史 […]

旧いフェラーリの香り漂う工場には ディノ246 tipoMも時をやすめています、 512BBのキャブレターからは研ぎ澄まされた刃物のような吸気音 跳ね上がる回転計   突き詰めれば突き詰めるほど刻々と変化する旧 […]

今日の工場では328 車検整備前チェックが終盤を迎えています、 国が定める車検合否の判定基準 スリップサイン まだ十分車検合格ラインですが… フェラーリで使用するにはこのタイヤは不合格ですね、 以前に分解されたんでし […]

今日の工場では328 車検整備前チェックがひきつづき進んでいます、 サスペンションブッシュ、車検には問題ありませんがこう言うところもフェラーリを楽しむには大切です、 なんどもレンチがあたるまで回されたんでしょうね、 フレ […]