今日の工場ではフェラーリ328 フューエルネックの交換作業が進んでいます、 ガソリンを32年間注ぎ続けられた勲章のようなものですね、 次の世代へとバトンタッチです、 ホースバンドの角度を整え締め付けます、 裏側だからと手 […]

ディノ246シリンダーヘッドオーバーホール作業が進みます、 シリンダーヘッドにはカムシャフトやバルブ、バルブガイドやスプリングなど金属部品が凝縮しています、   とても重要な部分です。 オーバーホールしたヘッド […]

ディノ246のシリンダーヘッドオーバーホールが進みます、 エンジンは金属がかさなりあう集合体ですね、 その組み合わさる端面を一つ、そしてまた一つと職人が仕上げていきます。   まるで刃物を研ぎ澄ましたかのような […]

今日の工場ではフェラーリ328の作業が始まろうとしています、 よいところは伸ばし、たりないところを補う。 クルマも人も同じだと私は思います、

ナカムラの中古車 “355 XRシャシー 6M/T  1997年式”  ご購入ありがとうございます、 ワンオーナー 18.949Km. 新車ご購入以来ナカムラで整備を承らせて頂いていた車輌です。 新車時のビニールもそのま […]

フェラーリ330gt 2+2 お客様からのご依頼事項は、ナカムラの精密検査フェラーリフルインスペクションです、 貫かれたボディーライン イタリアを代表するカロッツェリア、、ピニンファリーナの作品です   エンツ […]

Dino 206、作られたのは今から半世紀も前のことです。 職人が一台、そしてまた一台と手作りで作り上げた数、、わずか153台。 一枚のアルミから叩き出したものにしか感じ取れない何かがあります、 職人の頑固なまでのこだわ […]

今日の工場ではフェラーリ348の修理作業が始まっています、 扉をあけると清々しいそよ風が工場に満ち溢れます、 そんな空気間のなかから気持ちを切り替え エンツォ最後のV型8気筒に取り組んでいきます、   エンツォ […]

クラシックフェラーリの修理 今日は作りものです、 1つ1つの部品を切り出し、 溶接をしていきます、 設計図、、そんなものはないんです。 彼の頭の中ではもう仕上がってるんです、 美しく、そして緻密に、 無いものは作るんです […]

今日の工場では修理でお引き取りさせて頂いたフェラーリ330GT 2+2の洗車が進んでいます、 磨き上げたボディーを透かしてチェックする彼 彼がすべてを担当します、   ナカムラでは分業はありません 入庫から出庫 […]