50年前のフェラーリ、、、 エンジンのチューニングが進んでいます。 タングステン重量を算出します、、
今日の工場ではフェラーリ612のフルインスペクション終了後の作業が進んでいます。 ナカムラの進化した精密検査、フェラーリ フルインスペクション、、 精密検査には3日程度の時間を要します。 終了後、車輌情報が […]
今日の工場ではフェラーリ328の車検整備と共にタイミングベルト交換が進んでいます。 いつものように洗浄し磨き上げていきます、 裏側までしっかりと、見えないところが大切なんです、、 ボルトやナットまで洗浄し磨き上げ、、組み […]
今日の工場ではナカムラのフェラーリ フルインスペクション、、 言わばフェラーリの精密検査が終わり、推奨するメニューへと進んでいます。 以前の名前はマイスターチェック、、25年間進化し続けた特別なメニューです。 現在はフェ […]
今日の工場では、フェラーリ412の足回りのレストアが仕上がりました。 フェラーリの修理、、いろんな考え方があっていい 色々な選択肢があっていい、 しかし私にはフェリーリの整備に対する信念があります &nbs […]
ナカムラのフェラーリ フルインスペクション後のフェラーリ612、、 昨日より修理作業に入っています 修理から整備に変化していくフェラーリを一台でも多くつくりだしたい、、、 私にとっても大切なフェラーリですから、
今日の工場はフェラーリ328のタイミングベルト交換が始まっています。 私たちの工場ではボルトやナットの取り外し、締め付けにエアーツールは使わないんです。 すべて手で緩め、、手で締めつける、 ボルトに優しい工 […]
ナカムラのフェラーリ フルインスペクション、、言わばフェラーリの精密検査です。 国が定める点検項目や壊れているところがないかどうかを点検する、、この概念に相当するものでもありません。 私たちのフェラーリ フ […]
今日の工場ではフェラーリ412 サスペンションブッシュ交換作業が進んでいます、 生産から30有余年、、 塗りかさねられた錆止め塗装が物語っていますね。 まず素地まで、、 シャープな原型に戻します。 私たちの修理はボルト一 […]
お客様からのご依頼はステアリングがクイックじゃない。 ハンドルを切っても2～3てんぽ遅れる、、、と言うご依頼です。 車輌全体をチェックし、、根本的な主原因を特定します。 主原因は3箇所、、 今回は3箇所のう […]
