フェラーリ専門誌 スクーデリア 最新号 No. 141 から 連載中のフェラーリテスタロッサ ”モノスペッキオ” 再生記 #15 選ばれ 残され 磨かれ 加えられ 是非、読んでみてくださいね
サスペンションフルブッシュ交換を セミ レストレーションで、、 ⇧(作業前) ⇧(作業後) セミ レストレーション後のサスペンションです、 七色に光り輝くボルトやナット そのコントラストも美しく 艶のある部分はより艶やか […]
フェラーリF355 車検での点検が始ろうとしています、 フェラーリ純正 車両診断機を車体に接続し こんな数値や こんな波形も確認していきます。 保安基準はもちろん 加えて 旧いフェラーリ みておきたい部分があります。 こ […]
フェラーリ308 スタビライザーリンクロッド その修理が始まろうとしています、 リンクロッドと 傷ついたスタビライザーを ⇧(作業前) 車体からとりはずし ⇧(作業後) スタビライザー その隅々まで仕上げます。 真新しい […]
フェラーリF40 バルブタイミング測定・調整 その作業が始まろうとしています、 バルブタイミング エンジンの吸入・圧縮・爆発・排気 その工程を司る大切な部分です。 精密測定器 ダイアルゲージで 1/100を正確に 新たな […]
フェラーリ348 スパークプラグの交換作業が始まろうとしています、 古いプラグ そのもつ手も 美しく ⇧(作業前) 古いプラグをとり外し ⇧(作業後) 真新しいプラグへと T型レンチで その締め付けも美しく そんな作業を […]
フェラーリ308 12ヵ月点検でのチェックが始まろうとしています、 12ヵ月点検 車検との狭間の そんな点検です。 旧いフェラーリにとっては とても大切な意味があったりもします。 この機会に そのコンディションを保ってゆ […]
フェラーリ328 サスペンションフルブッシュを セミ レストレーションで 今回はサスペンションアームを支える フォークや ⇧(作業前) 締め付ける ボルトやナットに焦点をあててみたいと思います。 ⇧(作業後) 仕上げたフ […]
フェラーリF40 フルインスペクションプログラムでのお勧めのメニュー その作業が始まろうとしています、 エンジンオイル ⇧(作業前) その抜き取るドレンボルトを ⇧(作業後) 綺麗に仕上げ 真新しいドレンガスケットを ミ […]
フェラーリ308 エンジンマウント交換 その作業が始まろうとしています、 止まっていても 走っていても いつもエンジンの自重を支え続けているマウント。 写真左が取り外した古いマウント 写真右が新しいマウントです。 真新し […]
