フェラーリ348GTコンペティツィオーネ ミッションオイル・クラッチオイル漏れ修理作業です。 エンジン後方にあるミッションやクラッチからのオイル漏れ修理です。 ⇧(作業前)　オイル漏れ修理、、そのまえに 隅々までクリーニ […]

フェラーリ348 オイル漏れ修理・タイミングベルト交換作業が始まっています。 今回のオイル漏れ修理は車体からエンジンを降ろしての作業です。 ⇧ 車体から降ろしたエンジンです。 ⇧(作業前)　作業前のクリーニングアップから […]

フェラーリF355スパイダー 車検での点検が始ろうとしています。 フェラーリ社 純正の車両診断機を接続します。 車両各部の情報を収集していきます。 水温や油温 供給電圧や その電流値。エンジンの正確な回転もテスター上で確 […]

フェラーリ308 グラスファイバーボディ　オリジナルカラーに戻そう ! こんなところから始まりました。 お客様からお伺いしたボディ全体の直しておきたい箇所。 私たちからのお勧めの箇所。 お客様と その作業内容を練り上げ […]

フェラーリ328、永いあいだエンジンが掛からず乗れなかった 328。 もう一度、フェラーリを感じとってみたい。 そんなご依頼です。 ⇧(作業前)　少しエンジンが汚れていますね。故障診断の前にクリーニングアップからスタート […]

日本で唯一、フェラーリ専門誌 スクーデリア、、連載も7回目を迎えています。 ”モノスペッキオ” 再生記  #7はテスタロッサの足回りを セミ レストレーションで仕上げる。その連載がスタートしています。 紙面とは別の角度で […]

オーバーホールとともにセミ レストレーションで仕上げたウェーバーキャブレターです。 ⇧(作業前)　キャブレターをエンジンに組み付ける部品や作動させるための部品 そのすべての部品を、、 ⇧(作業後)　再メッキ処理で仕上げま […]

フェラーリと共に歩み続ける tubi style.   tubi style. 今回は その歴史とフェラーリクラシケ認定部品。レストレーション用エグゾーストをご紹介しています。 詳しくは 新着情報でご覧いただけ […]

フェラーリ348 フルインスペクション後のお勧めのメニューが始まろうとしています。 交換しておいたほうがいい。そんな各油脂類の抜き取り作業から始まっています。 ⇧とりはずしたオイルを抜くためのドレンボルトと その古いガス […]

フェラーリ308 ご依頼箇所のお勧めのメニュー、、その作業が始まっています。 一般整備であっても お勧めのメニューを作成し その内容をお客様とご相談しながら作り上げていきます。 言わば、オーダーメイド そんなお勧めのメニ […]