株式会社ナカムラエンジニアリング

フェラーリ 328 GTS エンジンがかからない 始動不良 修理

※ メンテナンスリポートの更新は 2018/10/28 を以て終了いたしました。以下は過去の記事となりますのでご了承ください。

ウェブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。
いつも、フェラーリ 328 GTS ナカムラエンジニアリングへと メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きましたフェラーリ 328 GTSを積んでファクトリーに戻って参りました。

 

只今よりご入庫時のエクステリア・インテリアの傷などのチェック工程に入らせて頂きます。

今回も、ご期待にお答えするメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い致します。

フェラーリ 328 GTS トラブルシューティング開始準備の為、クリーンなリフトセクションへと...

トラブルシューティング工程へと進みます。

 

トラブルシューティング Concept 詳細はこちらまで⇒https://www.nakamuraengineering.com/services/deptlist/#troubleshoot

ボディープロテクターを装着。

根本的主原因を1度で確定するトラブルシューティング。

 

緻密なトラブルシューティングを行っていきます。

専用解析機器でのトラブルシューティング工程へと進みます。

ナカムラエンジニアリングでは、トラブル箇所を緻密に検証し論理立てます。

更にトラブルを引き起こした根本的主原因を特定します。

 

このプロセスにより、1度でトラブルを確実に改善します。

緻密なトラブルシューティングを行う為には、メカニックの知識・トラブル解析能力・最新の設備が必要不可欠です。

トラブルシューティングが終了したフェラーリ 328。

 

ご予算に応じ最良のメニューを作成しご提案させて頂きます。

ご予算に応じ、ご承諾頂きました今回のメンテナンスメニュー。

 

パーツ入荷次第、実作業に入らせて頂きますので宜しくお願い致します。

フェラーリ 328 GTS メンテナンス開始準備の為、クリーンなリフトセクションへと...

ボディープロテクターの装着。

バッテリー交換工程へと進みます。

バッテリー交換後の画像です。

バッテリーは、外観では同サイズに見えても性能が大きく違う場合あります。

サイズと20時間率だけ合わせても基本性能は発揮しません。
ナカムラエンジニアリングがフェラーリ 328に推奨するバッテリーへと換装。

基本性能を回復させます。

ナカムラエンジニアリングが設備する多種多様な解析機器での検証。

ナカムラエンジニアリング メンテナンス終了のフェラーリ 328 GTS。

 

実施した全てのトラブルシューティング・メンテナンス中の写真。

また新旧のパーツ画像。

全て担当メカニックが撮影しています。

詳細な写真 52枚をCD-R 1枚に保存しております。

 

また、今回のトラブルシューティング内容・今後のメニューを分かり易く作成させて頂いております。

 

いつも、ナカムラエンジニアリングへとメンテナンスを御依頼頂き、誠に有り難う御座います。

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い致します。

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