株式会社ナカムラエンジニアリング

フェラーリ F360 モデナ エンジン不調修理・バッテリー交換

※ メンテナンスリポートの更新は 2018/10/28 を以て終了いたしました。以下は過去の記事となりますのでご了承ください。

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ウェブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

 

いつもフェラーリ F360 モデナ メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きましたフェラーリ F360 モデナを積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア&インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

今回も、ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い致します。

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フェラーリ F360 モデナ チェック開始準備の為、リフトセクションへと…

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トラブルシューティング開始です。

 

Ferrari純正車両診断テスター SD2を、フェラーリ F360 モデナ 車輌コントロールユニットに接続。

ECUと交信開始です。

Errorコードのみのチェックではなく、Ferrari純正車両診断テスター SD2で、項目毎のパラメーターを詳細にチェックします。

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トラブルポイントの情報を項目毎にチェック。

 

ただ、コントロールメインユニットが車輌全てを網羅している訳ではありません。

SD2でモニタリングしたデータは、あくまでもデータとし受け止めトラブルシューティングを行います。

 

テスターには表示されないERRORコードも多々存在します。

データ全てを鵜呑みにせず、各ポイントの状態を専用機器で独自のトラブルシューティングを行います。

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ボデープロテクターの装着。

 

エレクトロニクス制御系統のトラブルシューティング。

エレクトロニクスの司令塔〜末端のコントローラーや、センサーに至るまで、システム全体の的確なトラブルシューティングを行っていきます。

 

表面的なトラブルポイントだけではなく、パラメーターをもとに奥深くに潜んでいる根本的なトラブルポイントのチェックを行います。

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メカニカル系統のトラブルシューティング。

同様に、奥深くに潜んでいる根本的なトラブルポイントのチェックを行っていきます。

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エレクトロニクス関連のトラブルか、メカニカル機構でのトラブルかを、見極める事が重要です。

また、複合したトラブルも的確に判断します。

 

なぜ不具合が発生してしまったか?

引き起こしている主原因は?

 

車輌構成から始まり、エレクトロニクス、メカニカルシステム、素材まで含め熟知したエンジニアが独自のトラブルシューティングを行います。

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全てのチェックが終了したフェラーリ F360 モデナ。

 

車輌に発生している不具合個所を確実にピンポイントで把握し切らせて頂きました。

現状の車輌の状態を分かり易くまとめご連絡させて頂きます。

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現状車輌に発生しているトラブルポイント。

また、なぜトラブルが発生したのか?

根本的なトラブルの改善メニューをご報告し決定したメンテナンスメニュー。

パーツ入荷次第、実作業に入らせて頂きますので宜しくお願い致します。

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フェラーリ F360 モデナ リペア開始準備の為、リフトセクションへと…

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ボデープロテクターの装着。

リペア&メンテナンス開始です。

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通常、目にする事のない部分には汚れがビッシリ蓄積しています。

リペア&メンテナンスに伴い、クリーニングアップを行っていきます。

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クリーニングアップ開始です。

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クリーニングアップ後の画像です。

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私たちは、通常見えないポイントまで徹底したクリーニングアップを行います。

細部までクリーンな状態から、リペア&メンテナンスを行います。

 

これが私たちのリペア&メンテナンスに取り掛かる第一工程のクリーニングアップです。

私達メンテナンスする側も気持ち良くリペア&メンテナンスに掛かれます。

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的確なトラブルシューティング&リペアを行う事で、何度も同じような症状で不快な思いをする事無く、1度のリペアで完璧にリセットします。

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リペアに伴い分解したパーツのメンテナンス&クリーニングアップを行います。

問題の無い再使用パーツを独自のクオリティーで仕上げます。

 

現状の画像です。

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メンテナンス&クリーニングアップ開始です。

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メンテナンス&クリーニングアップ後の画像。

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単体で細部まで徹底したメンテナンス&クリーニングアップを実施。

クリーンな状態から組み込みに備えます。

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メンテナンス&クリーニングアップ済みパーツを組み込み。

組み込みは、基本装着位置の見直しも図り、1つ1つ丁寧に組み込みます。

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バッテリーの交換。

バッテリーは、外観では同サイズに見えても性能が大きく違う場合が多々あります。

サイズと20時間率だけ合わせても適合しません。

 

今回、私たちが推奨するバッテリーへと換装。

基本性能を回復させます。

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バッテリーブラケットの現状。

通常見えない箇所には、色々な問題が隠れています。

 

チョットひと手間かけてみます。

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バッテリーブラケットを分解。

全ての下処理を実施。

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独自のクオリティーで細部まで仕上げたバッテリーブラケット。

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バッテリーブラケットを組み込み。

チョットひと手間…を惜しまず手を加えます。

 

私たちが行う、ごく通常の作業工程の流れです。

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リペア&メンテナンス後の最終チェック。

 

Ferrari 純正 車両診断テスター SD2で、入力されていたERRORコードなども全てリセット。

また、センサー&アクチュエーターのアダプティブのチェック&セットアップ。

メカニカル面も、的確な最終チェックを行います。

 

このプロセスが重要です。

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全てのリペア&メンテナンス完了。

最終クリーニングアップ実施後のエンジン&エンジンルーム。

 

私たちは、通常見えないポイントまで独自のクオリティーで徹底したメンテナンス&クリーニングアップを行います。

どの部位においても効率化を求めず、こだわったメンテナンスをご提供します。

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全てのリペア終了のフェラーリ F360 モデナ。

 

こちらのMaintenance Reportには作業内容の一部のみを抜粋し掲載させて頂いています。

実施した全てのリペア&メンテナンス中の分解写真、また新旧のパーツ画像。

全て担当エンジニアが撮影しています。

 

詳細な写真 96枚 (CD-R 1枚に落としてあります)及び、今回のリペア内容また、今後のメンテナンスメニューも分かり易く作成していますので、車輌と一緒にお渡しします。

いつも、メンテナンス御依頼有り難う御座います。

 

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い致します。

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