ウエッブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

今回、Ferrari　F430 カスタマイズ 御依頼誠に有り難う御座います。

只今よりご入庫時のエクステリア＆インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い致します。

Ferrari　F430 カスタマイズ　開始準備の為、リフトセクションへと…

今回組み込むカスタムパーツの1部。

ワイドトレッド用スペーサー。

ロングホイールボルト。

Scuderia Ferrariの特別なチタンホイール　センター キャップ　Full Set

チタニウムというスポーツ性能を高める上で欠かせない高機能素材を用いたFerrari 純正 カスタマイズパーツ　チタンホイール　センター キャップ

色は重厚なシルバーに輝く、純粋なチタンの色です。

メタルコートで、素材表面を分子レベルで銀とアルミを融合させる特殊アルマイト加工。

Scuderia Ferrariの特別なチタンホイールエアバルブ。

全ボルトのネジ部は、緩みの少ない転造製法によって、全て手作りで作られているチタンホイールエアバルブ。

色は重厚なシルバーに輝く、純粋なチタンの色です。

メタルコートで、素材表面を分子レベルで銀とアルミを融合させる特殊アルマイト加工。

緩みの少ない転造製法によって、全て手作りで作られているチタンホイールエアバルブ。

お持込頂いたエキゾーストパーツ。

ボデープロテクターの装着。

エキゾーストパーツより装着開始です。

社外ハーネスをコレクタチューブで保護。

取り回しまた、見た目にもノーマル然と...

ハーネス装着完了の1部の画像です。

ユニット本体は水分や熱害から守る為インテリア内部へと...

ボデーに不必要な穴等を開けず装着します。

ノーマルの状態ではホイールがフェンダーよりかなり入り込んでいる為、スペーサーを装着していきます。

スペーサ装着前に接触面の汚れをクリーニングアップしていきます。

ダストや、砂などをクリーニングアップ終了。

クリーンな状態からスペーサを装着します。

きめ細やかなメンテナンスを随所に施し作業を進めます。

スペーサを確実に密着させます。

画像右がノーマルボルト。

左がロングホイールボルト。

この長さの選択を間違えると非常に危険です。

続いて、組み込み前にホイールのクリーニングアップを行います。

ホイール　クリーニングアップ終了後の画像です。

4輪全てホイール内側＆表側共に、本来の発色を取り戻しました。

クリーンなホイールにScuderia Ferrariの特別なチタンホイール　センター キャップ＆エアーバルブを装着していきます。

右がScuderia Ferrariの特別なチタンホイール　センター キャップ

重厚なシルバーに輝く、純粋なチタンの色

ノーマルのエアーバルブから...

Scuderia Ferrariの特別なチタンホイールエアバルブへと。

全ての組み込み＆クリーニングアップも終了。

選択させて頂いたスペーサーでマッチングもバッチリ。

続いて、Ferrari純正車両診断テスターSD3で最終チェック＆初期化も実施。

最終チェック＆初期化も完了。

エクステリア　インテリアも最終仕上げ終了です。

全てのカスタマイズ＆メンテナンス終了のFerrari　F430。

こちらのMaintenance Reportには作業内容の1部のみを抜粋し掲載させて頂いています。

実施した全ての、カスタマイズ＆メンテナンス中の分解写真、また新旧のパーツ画像。

全て担当エンジニアが撮影致しております。

メンテナンス工程　新旧パーツ画像も詳細な写真　77枚　(CD-Rに落として有ります)

及び、今回のモデファイ＆メンテナンス内容も分かり易く書類作成していますのでマシンと一緒にお渡しさせて頂きます。

今回メンテナンス御依頼有り難う御座います。

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い致します。