いつもお世話になります。
今回も、Ferrari 328GTS 車検御依頼誠に有り難う御座います。

随時画像アップさせて頂きますので、今回も宜しくお願い申し上げます。

Ferrari 328GTS 各部チェックに入らせて頂いております。車高ダウンの件ですが、328は、純正車高調整が装備されておりませんので、純正の足回りの状態では不可能です。

クワンタムレーシングで特注ショートを製作　装着が良いと思います。

エンジンルームですが、やはり只今装着されておられますエンジンオイルクーラー位置やオイルクーラーまでのオイルホースのパイ計(現状アールズでノーマルより太いオイルラインを装着されておりますが、ノーマルより太くしてしまうと、エンジンのオイル潤滑方式がウエットサンプの為、ノーマルのオイルポンプ突出容量では、逆にオイルクーラーへと導くオイル量が不足し思うようにオイルを冷却出来ません。ドライサンプ式のオイルポンプ突出量は、非常に高圧ですが....)それと、取り付け位置が高過ぎるのも問題有りです。後で電動ファンを追加されておりますが、上記の問題をクリアーすれば、電動ファンは必要無いでしょう。

お世話になります。

パーツ揃いましたので、只今より実作業に入らせて頂きます。

まず、最初の作業は、ブレーキのフルオーバーホールからの作業開始させて頂きます。

こちらが、現状のフロント右　ブレーキキャリパーです。今回、ブレーキ周りは、4輪　ブレーキキャリパー　フルオーバーホール及びブレーキホース及びブレーキマスターシリンダーASSYの交換作業実施させて頂きます。

まず、ブレーキマスターシリンダーASSY交換作業からの開始です。

画像上部が、今回交換させて頂きます、ニューパーツです。

画像下部が、現車から取り外させて頂きましたブレーキマスターシリンダーです。

ニューパーツのブレーキマスターシリンダーASSYの取り付けに入らせて頂いております。

この作業は、ブレーキオイルが各パネル類に付着致しますと塗膜が剥離致しますので、事前にキッチリとブレーキオイルの処理を実施し作業いたします。

さて、次にブレーキキャリパーの現品オーバーホールの為、ブレーキキャリパーの脱着完了です。まずは、リヤー側のブレーキキャリパーから開始させて頂きます。

リヤー側のブレーキキャリパー　左右ASSYです。

さて、分解完了です。

さて、オーバーホール開始です。
画像右側のパーツがオーバーホールに使用致しますシールキットです。

キャリパー内部、ピストンも完全にクリーニングし、組み込んで参ります。

当然キャリパー本体もクリーニング実施させて頂き綺麗に仕上げさせて頂きます。

同時にブレーキホースも交換を実施させて頂きます。
画像上部が、現車に装着されておりましたブレーキホース

画像下部がニューパーツのブレーキホースです。

フロント、リヤーのブレーキキャリパーオーバーホール及び4セットのブレーキホース交換実施させて頂きます。

リヤーブレーキキャリパー　オーバーホール完了し、只今組み込み開始させて頂いております。

続いてフロント左右　ブレーキキャリパー　オーバホール及びブレーキホース交換　実施完了です。

只今、ブレーキオイルの交換作業に入らせて頂いております。
弊社のブレーキオイル交換機器は、ブレーキオイルの油面をセンサーで監視し、一定量が減ると随時注入されるフルオートです。

この機器の使用により、ブレーキオイル交換時にブレーキオイルが溢れてこぼれたりする事の無い優れものです。

各　油脂類の交換も完了し、足回りなどのクリーニングも完了致しました。
こちらは、フロント右の画像です。

以前弊社にて、足回りのフルブッシュ交換実施させて頂きました時に、各アーム類の塗装なども全てリフレッシュさせて頂きましたので非常に綺麗に仕上がって降ります。

続いてリヤーのクリーニング完了の画像です。

ホイール組み込み前に、弊社ではホイールの表、裏全て無料にてクリーニング実施させて頂き組み込みさせて頂いております。

中々オーナー様が磨き切れない箇所ですので、組み込み前にキッチリ　クリーニングさせて頂き組み込みさせて頂いております。

さて、全ての作業完了です。
只今より、最終仕上げに入らせて頂きます。

最終仕上も含め全ての作業完了です。

こちらが、最終クリーニングも完了致しました、エンジンルームです。

明日、弊社の4ｔフルフラットボデー積載車にて、搬送させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。