ウエッブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

いつも　Ferrari 575 M マラネロ　メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きましたFerrari 575 M マラネロを積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア＆インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

今回も、ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い致します。

Ferrari F575 チェック開始準備の為、リフトセクションへと移動させて頂きました。

不具合発生ポイントのトラブルシューティング。

まず、第1段階。

Ferrari純正車両診断テスター　SD2で、Ferrari 575 M　マラネロ　車輌コントロールユニットと交信開始です。

ErrorコードのみのチェックではなくFerrari純正車両診断テスター　SD2でマシン全体のエレクトロニクス関連の状態や、調整の状態を詳細に把握します。

各部の作動状況や出力波形に至るまで、コンピューター上で出来うる全てのエレクトロニクス関連のチェックを行い現状のマシンの状態を把握します。

ボデープロテクターを装着。

チェック開始です。

Ferrari純正　車両診断テスターSD2を使用し取得した各部のデーター。

現状のFerrari 575 M マラネロ　マシン全体のエレクトロニクスパーツの作動状況。

また、メカニカルの作動状況。

各部、関連個所のデーター取得。

前回メンテナンス時のデーターまた、最新のデーターとも比較し、チェック完了です。

マシンの現状のエレクトロニクス関連の状態を全て把握させて頂きました。

これより、SD2で取得したデーターは、あくまでもデーターとし受け止めます。

データー全てを鵜呑みにせず、各個所が的確な状態で作動しているかを各機器を使用し単体点検を実施。

更に奥深くまで、独自のチェックを担当エンジニアが進めます。

エレクトロニクス関連のトラブルなのか、メカニカル機構でのトラブルかを確実に見極めます。

メカニカル機構も各機器を使用し的確に単体点検を実施。

ピンポイントで不具合発生ポイントを確定します。

何故この様な不具合が発生しているのか?

そこまで追求するトラブルシューティングを行ない根本の不具合発生個所を特定します。

トラブルシューティングが進みます。

全てのチェックを完了のFerrari 575 M　マラネロ。

担当エンジニアが、現状マシンに発生している不具合個所をピンポイントで把握し切らせて頂きました。

内容をまとめさせて頂き、現状のマシンの状態を分かり易く明記し送付させて頂いた上、御連絡させて頂きますので宜しくお願い致します。

現状マシンに発生しているトラブルポイントまた、なぜトラブルが発生したのかを、ご報告し1セクションを確実にリペア＆メンテナンスする今回のメンテナンスメニュー。

パーツ入荷次第、実作業に入らせて頂きますので宜しくお願い致します。

リペア＆メンテナンス開始です。

サーモスタットの交換。

サーモスタットは、エンジンの加熱　冷却を制御し、エンジンを常に適正温度に保つパーツ。

エレクトロニクス関連のリペア。

今回、現品で確実にリペア可能と判断しました。

パーツを製作しリペアします。

同時にパーツクオリティーもアップさせます。

リペア終了。

最終のセットアップです。

入力されていたERRORコードなども、全てリセットしセンサー＆アクチュエーターのアダプティブ。

電子制御部位は、Ferrari純正車両診断テスターSD2で最終チェックまた、セットアップを実施します。

よくセットアップしましたと言う言葉は聞きますが、トラブルコードの消去だけではセットアップとは言えません。

メカニカル面も、担当エンジニアにより的確な最終チェックまた、セットアップが行われます。

最終セットアップも終了。

リペア＆メンテナンスと同時にクリーニングアップされた、エンジン＆エンジンルーム。

エクステリア＆インテリアも最終仕上げ終了です。

全てのリペア＆メンテナンス終了のFerrari 575 M マラネロ。

こちらのMaintenance Reportには作業内容の1部のみを抜粋し掲載させて頂いています。

実施した全ての、リペア＆メンテナンス中の分解写真、また新旧のパーツ画像。

全て担当エンジニアが撮影致しております。

詳細な写真(CD-Rに落として有ります)及び、今回のメンテナンス内容書類も分かり易く作成していますのでマシンと一緒にお持ち致します。

いつもメンテナンス御依頼有り難う御座います。

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い致します。