株式会社ナカムラエンジニアリング

フェラーリ 360 F1マチック クラッチのつながりが悪い修理・ミッションオーバーホール・デファレンシャルオーバーホール・エンジン調整・クラッチ調整・フェラーリ純正テスター調整 整備

※ メンテナンスリポートの更新は 2018/10/28 を以て終了いたしました。以下は過去の記事となりますのでご了承ください。

弊社4t積載車にて広島県へ御引取りさせて頂き只今ファクトリーへ入庫させて頂きました。

いつも遠方からご依頼誠に感謝致します。
今回も宜しくお願い申し上げます。

トラブルシューティング開始させて頂いております。まず最初に、Ferrari純正 車両診断テスターSD2にて、車両と交信させて頂き、まずF1マチックのパラメーターにて、各部の作動情況の確認の実施に入らせて頂きます。

Ferrari純正 車両診断テスターSD2にて、チェックさせて頂き、トラブル箇所の絞込みの実施後、個々のパーツを他の機器を使用し、ピンポイントにて主原因をピックアップさせて頂きました。

最終のチェックの為、再度Ferrari純正 車両診断テスターSD2にて、最終チェックさせて頂いております。

こちらは、パラメーターの画面です。

色々な使用用途が、Ferrari純正 車両診断テスターSD2には、御座います。

これらの内蔵されたものにより各部の作動情況や、通電電圧、電流 作動範囲 パルスの動きなど全て一期に把握する事が可能です。

主原因確定致しましたので、只今よりお見積もりに入らせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

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