今日の工場では フェラーリ専門誌 SCUDERIA で連載が始まっているフェラーリテスタロッサの作業が進んでいます。 エンツォが設計に携わった最後の12気筒 テスタロッサ そのフェラーリ製 V12気筒エンジン 36年前 […]
フェラーリテスタロッサ ネジ山の修理です。 (ヘリサート加工) テスタロッサのエンジン後方には色々なオイルの給油口や排出口があります。 ⇧ このような隙間の狭い箇所に給油口はあります。 黒いボンドで貼り付けられているのは […]
フェラーリ328 エンジンシリンダーヘッドからのオイル漏れ修理です。 ⇧写真下に見えるのがタイミングベルトなんです。 ⇧エンジン本体とタイミングベルト隙間の状態。 写真中央の茶色の液体が漏れだしているオイルです。 タイミ […]
1965年に製造された フェラーリ330GT シリーズ1は エンツォ・フェラーリが愛用していたことでも有名なフェラーリなんです。 ヨーロッパでフルレストレーションを受け日本のコレクターのもとへ 今回、私たちがメカニカル […]
今日の工場では フェラーリ612 車検でのメカニカルチェックや機能部分の点検が進んでいます。 フェラーリ純正の車両診断機ではチェックできない部分 そんな箇所の点検です。 エアコンは正常に作動しているのか、クーラーガスは適 […]
今日の工場では フェラーリテスタロッサ フルインスペクションでのお勧め整備メニュー 実作業がもうすぐ仕上がります。 ⇧修理前 エンジンオイル漏れの修理やタイミングベルトの交換、またエンジン結晶塗装をおこないました。 エン […]
フェラーリ ウォーターポンプのオーバーホールです。 ウォーターポンプ、こんな風になっています。 ⇧この円盤についた羽 (インペラー) がエンジンの中で高温に熱された冷却水をラジエターに送り出します。 ⇧中央のシャフトやベ […]
フェラーリ328 タイミングベルト交換 ⇧作業前の写真です。 エンジン前方、タイミングベルトが収まっているケースまでには沢山の付属品がとりついています。 ⇧これはエアコンコンプレッサーをエンジンにとりつけるブラケットです […]
今日の工場では ディーノ246 車検での作業が進んでいます。 お客様と一緒につくり上げたお勧めの整備メニュー ⇧修理前 その一つ、サイドブレーキ 一度引いてしまうとレバーを戻しても完全に解除しないんです。少しブレーキが効 […]
新しいフェラーリのメンテナンス、 F12tdf (ツール・ド・フランス) 作業 スタートです !
