フェラーリ328　ナカムラリバイバルプログラム（NRP）が終盤を迎えようとしています。 フルインスペクションプログラム（FIP）でのお勧めのメニューを経て走り出した 328 エンジンが温まり、また冷えてゆく。通っていなか […]

フェラーリ348 スパイダー、、フルインスペクションでのお勧めのメニュー。 オイル漏れ修理・タイミングベルト交換・テンショナーベアリング交換・ウォーターポンプ交換 (オプション) 作業が終盤を迎えています。 隅々まで仕上 […]

日本で唯一のフェラーリ専門誌 スクーデリア、、 フェラーリテスタロッサ “ モノスペッキオ ” 再生記  #8 に連載が進んでいます。 今回のテーマは、、足回りのパーツ準備完了です。 今日は紙面より先に そのサスペンショ […]

フェラーリ412　エンジンオーバーホール作業が進んでいます。 内燃機加工が終わったシリンダーブロック、、 その隅々には内燃機加工での切削くずや、四半世紀の汚れが蓄積しています。 エンジンオーバーホールには大敵の汚れや切削 […]

フェラーリ330　ナカムラリバイバルプログラム (NRP) が始まろうとしています。 ながらく博物館コンディションにあったフェラーリ330 フルインスペクションプログラム (FIP) を経て走り出した330 幾度ものクラ […]

フェラーリ512TR　タイミングベルト交換・テンショナーベアリング交換・ウォーターポンプオーバーホール (オプション) 作業が進んでいます。 作業前のクリーニングアップを終えたエンジン。 分解作業が始まっています。 5年 […]

フェラーリ308　車検でのお勧めの作業が始まっています。 油圧、エンジンの潤滑には とても大切な部分なんです。 一般的なエンジンとは全く異なる、、 そんな特別な潤滑方法のフェラーリ 正確な点検と作業が求められます。 ⇧( […]

フェラーリ348、再生したシリンダーヘッドを組み上げ 真新しいタイミングベルトを。 仕上げたカムシャフトギヤも美しく 組み込みは 指定した力で均一にボルトを締め付けることのできる工具 (トルクレンチ) で正確に組み上げま […]

フェラーリF355　フルインスペクションプログラムでの点検が始ろうとしています。 フェラーリ社純正　車両診断機を車体に接続してのチェックから始まります。 各レンジでの故障コードの確認や テスターで網羅出来ない部分は専用機 […]

フェラーリ348、、オイル漏れ修理・タイミングベルト交換 引き続きの作業です。 オイル漏れ修理へと進んでいます。 ⇧(作業前)　オイルシールやカムシャフトをとりはずし ⇧(作業後)　その取付部分や接する部分を 隅々まで整 […]