フェラーリ F355 V8最後のフィオラヴァンティの作品ですね、 その作品のオイル漏れ修理です。 ガスケットやシールには必ず経年劣化が起こってきます。 日本の気候とイタリアの気候にはやはり違いがあります。 そのため日本で […]
今日の工場ではもう少しでクラシックフェラーリの仲間入りの12気筒モデルのフルインスペクション が始まっています。 工場はいつも整理整頓されキャビネットも磨き上げられています。 床はウッドデッキ。 日々磨き上げる、、、汚れ […]
オクタンから新しい情報を発信、、、します 情報と言えば今はインターネットの時代ですね。 しかし私は今でも本で情報を収集しています、、、 お互い良い面も悪い面もあると思います。 私は何冊もの本を読み自分自身で […]
私が大好きな本。 毎日仕事が終わると本、 車も媒体も旧い方が性に合うんでしょうね、、、
今日の工場ではクラッチ交換が進んでいます。 洗浄し磨き上げます、、、 より綺麗に美しく、、、 配線一本まで整える。 もう少しで仕上がりです。 私は13時15分～FMいちのみやさんの”アフタヌーン i”に、、、   […]
今日は355スパイダー車検整備前のチェックが始まっています。 フィオラヴァンティ、、、フェラーリ最後の作品です 12気筒ではテスタロッサが最後の作品、、、 フェラーリ純正テスターでの診断から始まります、、、 純正テスター […]
フェラーリのウォーターポンプはファンベルトで駆動するタイプとタイミングベルトで駆動するタイプまたチェーンで駆動しているタイプもあります。 エンジンで熱せられた冷却水をラジエターへ圧送する大切な役割をしています。 &nbs […]
フェラーリ355 タイミングベルトの交換です。 生産終了から今年で20年、フェラーリ・クラシケが取得できます。 立派なクラシックフェラーリです。 クラシケと呼ばれるに値するフェラーリに仕上げたいと思います。 […]
今日は、、、328 車検整備前のチェックが始まっています。 328の販売開始は今から33年前にさかのぼります、、、 328、、、フレームもさることながらエンジンにも色々な種類があります。 エンジン調整もエンジンの数だけあ […]
50年以上前、多くの自動車に採用されていたドラムブレーキ、、、現在のディスクブレーキがない時代です。 フェラーリのフォーミュラ1にも採用されていました。 黄色の ○印のところを見てみるとブレーキの油圧シリン […]
